Vi har tidigare berättat om kommunens projekt "Sommargatan". Biltrafik och parkeringsmöjligheter försvinner längs hårt trafikerade Storgatan – sektionen mellan Kungsgatan och Hermelinsgatan – från den 26 maj till den 19 augusti, för att i stället bli en gång- och cykelpassage med olika aktivitetsytor.
Läs mer: Storgatan stängs i sommar
Redan i går – söndag – stängdes gatan av och under måndagen inleddes förberedelser av kommunens gatuansvariga, som bland annat målar gång- och cykelbanor i olika färger inför den officiella invigningen på lördag.
Men nu stöter "Sommargatan" på motstånd från såväl handlare som krögare i kvarteret.
– Småhandlarna är i upplösningstillstånd, säger Malin Hsiung, ägare av Restaurang Goodwill vid busstationen.
Det är främst parkeringssituationen som oroar näringsidkarna. Enligt Malin Hsiung försvinner drygt 35 parkeringar i området.
– Dels ett 20-tal parkeringar längs Storgatan men också ytterligare parkeringsplatser i backen uppför Hermelinsgatan som inte går att använda på grund av bygget nere vid Kungsgatan (Brf Norrskenet, reds anm). Loet-parkeringen var knökfull redan innan lunch i dag, trots att vi knappt hade hunnit få några gäster. Hur ska det då bli i morgon, när även Österns pärla har öppet?
Men varken Goodwill, Österns pärla eller Pressbyrån har ingått i den dialogrunda som kommunen har haft med näringsidkarna längs Storgatan.
– Vi har inte fått någon information alls kring hur det här ska bli. Visst är det roligt att kommunen gör saker här i början av Storgatan, men de måste ju lösa de praktiska problemen innan de sätter igång. Öppna parkeringarna bakom Pressbyrån och gör dem till allmänna parkeringsytor, säger Malin Hsiung.
Coop Norrbotten, med populära Coop Loet längs den aktuella gatusträckan, är än mer kritiska och har tidigare i maj överklagat polismyndighetens beslut att ge kommunens tillstånd att stänga av gatan för biltrafik.
– Det handlar om tillgängligheten. En icke oansenlig del av våra kunder använder bil och nu kommer de använda andra inköpsställen i stället, säger Per Olofsson, distriktschef Coop Norrbotten.
Han tror inte att handeln ökar i och med att gatusektionen blir mer trevlig och "marknadsliknande" under sommarmånaderna.
– Det kan säkert bli fler människor som rör sig längs Storgatan men våra erfarenheter från byamarknader i Överkalix, Pajala och liknande är att försäljningen tvärtom minskar då.
Coop Loet har dessutom precis investerat många miljoner kronor på en ombyggnation av butiken.
– Vi har haft en god tillväxt av försäljningsvolymen efter det, men nu hotas den.
Utöver matkunderna har Coop Loet också många postkunder.
– Vi betjänar drygt 5 000 hushåll och 800 företag med Postnords tjänster. En del paket är skrymmande att hämta ut, så därför är det viktigt att kunna stå relativt nära med bilen. Luleå behöver vara tillgängligt för att vara en attraktiv stadskärna, och den här delen av Storgatan är till för biltrafiken.
Men Per Olofsson tror inte att Coop Norrbottens överklagan kommer stoppa "Sommargatan".
– Däremot är den en skarp markering mot förankringsprocessen. Det finns ingen samsyn, oavsett vad kommunen anser. De måste lära av detta och lyssna mer på de berörda handlarna. Vi är inte alls pigga på detta, säger han.
Under tisdagen ska kommunens projektansvariga ha ett möte med handlarna och övriga näringsidkare längs den avstängda delen av Storgatan.