Att kommunfullmäktige måste ta ställning igen beror på ett medborgarförslag från John Alatalo, 46. Han anser att Luleåborna i dag har blivit vana med att Smedjegatan är stängd, och att trafiken flyter på utan problem.
- Jag tycker att det är på tiden att Smedjegatan blir en renodlad gata reserverad för bussar, skriver John Alatalo i sitt förslag.
Stängd till 2013
På grund av byggnationerna på kvarteret Hunden kommer Smedjegatan att vara stängd för bilar fram till 2013.
- Det bästa med att göra den till bussgata skulle vara om man fick riktiga busskurer som är skyddade från väder och vind. Dessutom blir det mindre trafik för de som handlar, säger John Alatalo.
Men Stadsbyggnadskontoret har gått igenom frågan, och vill att fullmäktige ska avslå medborgarförslaget. Det beror inte på att man anser att förslaget är dåligt, däremot säger man att:
"I dagsläget är det för tidigt att ompröva inriktningen att åter öppna Smedjegatan för alla trafik 2013."
Att tillåta biltrafik på Smedjegatan avgjordes av Luleåborna själva i ett rådslag 2003. Sju av tio var för bilar och bussar. Socialdemokraterna hade innan dess bestämt att stänga gatan för biltrafik, men detta ändrades efter att Karl Petersen ersatt Ulla Ölvebro som kommunalråd.
Karl Petersen håller fortfarande fast vid rådslagets resultat. Han ser inte att gatan kan stängas för bilar.
"Olidligt på Kungsgatan"
- Nej, det kommer inte att kunna gå. Den ska vara stängd så kort tid som möjligt. Att tränga ihop bilarna på Kungsgatan blir olidligt i längden, säger han.
Flera Luleåbor som NSD talar med på stan håller med. Patrik Isaksson, 44, tycker att det är för mycket trängsel i dag.
- Det är jobbigt när man ska igenom stan. Det är bättre att trafiken flödar än att det är kö, säger han.
Men det finns de som gillar att det har blivit lugnare på Smedjegatan.
- Nu har man vant sig vid det här, så de kan lika gärna stänga för biltrafik, säger Sara Anundi, 20.