I början av 2019 beslutades att Länstrafikens busslinje mellan Piteå och Jokkmokk ska läggas ner på grund av att kostnadstäckningen för linjen är för låg med sina cirka 20 procent.
– Kostnadstäckningen bör ligga på 50 procent på stomlinjerna för att det ska vara lönsamt, säger Helena Persson, trafikchef på Länstrafiken.
Beslutet att lägga ner linje 36 väckte en del ilska och under våren 2019 ställde Jokkmokks kommunalråd Robert Bernhardsson, krav på att beslutet skulle omprövas. Detta i en skrivelse till Länstrafiken. Han ifrågasatte där beslutsunderlaget till nedläggningen.
– Vår bild är att beslutsunderlaget inte är korrekt. Vi har bland annat indikationer på att passagerare med Jokkmokks ungdomskort inte finns med i statistiken, sade han till Norrbottens media i maj.
Han fick stöd av Miljöpartiets gruppledare i Jokkmokk, Henrik Blind, som lyfte fram klimatnyttan med kollektivtrafik och menade att linjen är en livsnerv för Kåbdalis och andra byar.
Någon omprövning av nedläggningsbeslutet har inte gjorts och den 11 december i år upphör linjen.
Nyligen beslutades att högstadieeleverna i Vidsel ska börja bussas till Älvsbyn för att gå i skola där.
Kan det leda till att linje 36 blir kvar?
– Turtiderna stämmer inte alls med skolans tider och beslut om att lägga ner linjen är taget sedan länge. Då det gäller skoleleverna kan Länstrafiken kanske hjälpa till. Frågan går att diskutera, säger Helena Persson.