I våras presenterade Samhällsbyggnadsbolaget i Norden AB, SBB sin ansökan om planbesked för att kunna bygga ett jättestort kontorskomplex på Porsödalen, i närheten av räddningstationen och återvinningscentralen på Risslan. Svevia hade tidigare sin verksamhet på fastigheten, men den såldes 2107 till Offentliga hus i Norden som numera ingår i SBB.
Enligt gällande detaljplan ska fastigheten användas för småindustri och byggnadshöjden är begränsad till åtta meter. SBB vill få möjlighet att förtäta fastigheten med kontor och verksamhetslokaler. Den tänkta exploateringen är på totalt 49 500 kvadratmeter, uppdelat på tre kontorshus i olika storlekar samt en komplementbyggnad.
– Vi tycker det är jättekul med aktiva fastighetsägare som vill utveckla sin fastighet. Det är ett bra läge att förtäta med verksamheter och kontor. Vi är positiva till att starta ett planuppdrag här, säger kommunens planchef Frida Lindberg.
SBB har gjort en översiktlig trafikanalys som visar att vägnätet klarar trafiken till det nya området, om trafikvolymen inte ökar. Med ökad trafik blir det köbildning som påverkar framkomligheten på Brandgatan.
Räddningstjänsten är angelägen att etableringen inte leder till att utryckningstrafiken hindras.
– Vi har haft en dialog med räddningstjänsten. Det vi konstaterat är att det finns åtgärder att sätta in så att det inte blir konflikt med utryckningstrafiken. Vi kommer att titta närmare på det i planarbetet, säger Frida Lindberg.
Den lämpligaste lösningen bedöms i nuläget vara att utfarten från Depåvägen till Brandgatan ska förses med rödljus, som räddningstjänsten kan styra från sändare i fordonen.
På måndag ska kommunstyrelsens arbetsutskott ta upp ärendet för beslut, stadsbyggnadsnämnden ska få i uppdrag att ta fram en ändrad detaljplan.
– Vi vet att vi har ett stort behov av planlagd mark för verksamheter. Det här är ett prioriterat ärende för oss och det finns stöd i översiktsplanen för föreslagen planändring. Vi ser det inte som ett alltför komplicerat ärende, förhoppningsvis ska det gå ganska snabbt, säger Frida Lindberg.
Fastigheten ligger delvis inom reservatet för Norrbotniabanans korridor.
– Det är ett riksintresse vi behöver förhålla oss till i planarbetet. Man kanske kan ha parkering eller förråd inom korridoren, det är en diskussion vi måste ta med Trafikverket, säger Frida Lindberg.