"Blir det slukhål, 20 centimeter eller djupare, åtgärdar vi det. Annars får bilisterna hålla nere på hastigheterna", säger Patrik Ruumensaari, gatuchef inom Luleå kommun.
Boende och andra tvingas kryssa mellan potthålen längs den enskilda grusvägen ut till Östra Revelsudden, som har drabbats hårt av den regniga sommaren precis som andra byavägar i Luleå.
– Vi blir nedringda kring de här problemen nu, säger Patrik Ruumensaari.
Kommunen ansvarar för totalt 20 mil enskilda grusvägar, varav 15 mil grusväg, efter ett politiskt beslut 1968 när vägföreningarna överlät statsbidragen för att sköta snöplogning, grusning, hyvling och övrigt underhåll till gatuförvaltningen.
I år har tvingades dock stadsbyggnads spara in på hösthyvlingen av enskilda vägar på grund av ekonomiska underskott, vilket vi uppmärksammat tidigare.
– I vintras gick vi med stora minus och därför tog politikerna beslut om att minska ner på hösthyvlingen för att hålla igen med kostnaderna.
Därför fylls inte potthålen på Revelsuddsvägen igen eller hyvlas ned, om inte vägskicket försämras ytterligare.
– Potthål i allmänhet hinner vi inte med nu men blir det akut och fara för trafiksäkerheten, då åtgärdar vi det.
Potthålen har drabbar många av Luleås byavägar efter den regninga sommaren men kommunen bekostar ingen hösthyvling i år på grund av besparingar.
Patrik Ruumensaari uppmanar boende på Östra Revelsudden att göra felanmälan, så att ansvariga produktionsledare kan bedöma huruvida extra åtgärder krävs.
– Blir det slukhål, 20 centimeter eller djupare, åtgärdar vi det. Annars får bilisterna hålla nere på hastigheterna. I maj-juni inleder vi väghyvlingarna igen, med kompletteringar på hösten. Vi bättrar också på med mera grus på vissa sträckor, säger gatuchefen.