Mats Eliasson driver Karesuando bensin.
– Det känns skönt att vi är igång igen. Visst är det ett ekonomiskt bortfall, men jag orkar inte spekulera i hur mycket vi tappat. Man blir bara deprimerad, säger Mats Eliasson, som driver Karesuando bensin.
Bränslet tog slut redan på nyårsafton. Och när pumparna skulle fyllas den 3 januari så fungerade inte utrustningen på tankbilen, eftersom det var 45 grader kallt.
På andra gränsorter i Norrbotten har det varit rusning från finska sidan till svenska mackar, eftersom priset på bensin och diesel sänktes kraftigt vid nyår på grund av en skattesänkning. Men det är inte anledningen till bristen i Karesuando, anser Mats Eliasson.
– Eftersom dieseln tog slut före nyår redan så tror jag att det beror på att företag och andra passat på att fylla tankarna för att få notan på förra årets bokslut. Och när vi sedan inte fick påfyllning i tid blev det problem.
Även Gulfmacken i Karesuando har haft problem med bränslet. Dieseln har varit slut och utrustningen för bensinen frös ihop. Men den macken fick igång försäljningen redan när den värsta kylan lade sig i början av veckan.
I finska Karesuando har det gått att tanka, men den bensinen är två kronor dyrare. Såväl mackar i Pello som Vittangi har haft problem på svenska sidan i området.
Hjördis Eliasson och Gunilla Töyrä vid hemtjänsten under köldknäppen förra veckan, redo att åka ut på uppdrag, med den enda bilen som fungerade.
Något som bland annat drabbat hemtjänsten, vilket vi berättat om tidigare.
Till veckan väntas återigen kallare väder, men några 45 minusgrader ser det inte ut att bli i Karesuando, utan snarare runt 25 minus som kallast.