Avslutningen på Sverigecupen och årets planerade säsong blev inte alls vad Jens Johansson tänkt sig. Efter en fjärde- och en tredjeplats gick mattan av vid finalen i Älvsbyn.
- På uppvärmningen. Jag fick tag på en matta men skotern hann frysa igen och gick som...i kvalen, börjar han.
- Och förra året gick drivaxeln av. Jag har haft lite otur i finalerna...
Efter fyra års kamp för att nå SM kände då Jens Johansson, en av få Luleåförare inom skotercrossen, att det var nog.
Slutkörd efter seger
Men det kliade lite för mycket i fingrarna inför Vitådalsracet och när Johansson fick chansen att låna maskin av en kollega var det inget snack om saken.
- Lånade av Mats Lager och hämtade den igår, säger en slutkörd segrare sedan dagens sista final - den i cross racer - slutförts. Med Jens Johansson i ledning från start till mål, säger Johansson och fortsätter:.
- Har en likadan men 2011 års själv. Den här är mer nervös, det är ruggigt mycket att köra med. Och starterna har funkat klockrent.
Ja, efter segrar i första och tredje kvalheaten, semifinalen samt finalen återstår bara en fråga. Vad hände egentligen i andra kvalet?
- Tappade bromsen - handtaget gick sönder - och märkte inget innan jag flög av banan...
Nu är förstås frågan om Jens Johansson står fast vid sitt beslut att lägga av.
- Det här var min sista tävling - tror jag. Men o-m det blir körning nästa år är det Sverigecupen igen, eller direktkval till SM, som gäller.
I pro stock körde Umeåföraren Marcus Dorsch till knapp seger före jagande Emil Hansson, Älvsbyn. Men 16-åringen som vann Sverigecupfinalen på Höghedenbanan senast var fullt nöjd med silvermedalj.
Slutade fyra - trots problemen
- Är förkyld och känner mig ganska slut i kroppen så det var inte läge att slåss om segern idag. Och jag är nöjd med körningen även om starten inte var den bästa.
Hansson ska precis som Älvsbykollegan Lars "Tok-Lasse" Lundberg avsluta säsongen i Jäkkvik den 28:e april. Lundberg hade likt 2011 en mindre bra dag i Vitå då maskinen redan efter träningen blåste en topplockspackning och resten av dagen gick på lika delar kylvätska och bensin.
- Vi bytte oring men det blev inte bra. Jag smällde ju motorn dagen innan Sverigecupfinalen i Älvsbyn, kanske hände något med toppen då, säger Lundberg. 2010 års segrare kunde förstås inte konkurrera i finalen med en orent gående motor men slutade trots allt på fjärde plats.
- Hade verkligen velat att den skulle fungera. Jag hittade s-å fina spår att ligga och dubbla i - fast jag bara körde på en cylinder, säger han med en suck och avslutar:
- Men till Jäkkvik ska vi fixa så att den levererar.