Skoterkungen vill bli rallykung
Skoterkungen har inte abdikerat. Men Emil Öhman är inte främmande för nya utmaningar.- Visst kan man se det som ett jippo. En kul grej. Men när jag står på startlinjen tar jag det på fullaste allvar, säger han inför dagens start i rallycross-SM i Kalix.
Foto: Göran Ström
En slingrig smal väg inramad av skog och branta stenklippor.
Här har Emil Öhman, 23, sitt eldorado.
Ett stort rödmålat bostadshus, en ännu större verkstad. Och på gården massor med grävmaskiner, baklastare, bussar, bilar, pickupar, en crosscykel och ännu mera entreprenadmaskiner.
Det luktar motor över nejden. Hit flyttade familjen Öhman från Piteå 1990 och här är högsätet för den stora entreprenadfirma som är familjens levebröd.
Vunnit allt - i skotercross
- Här tillbringar jag den mesta av tiden när jag inte tävlar, berättar Emil och visar oss runt i verkstan där fyra rallybilar står parkerade. Det jobbas intensivt med de rödmålade bilarna.
- Jag trivs här och tycker inte att jag är isolerad. Det är trots allt bara en mil till Älvsbyn och tre och en halv till Piteå.
Han har vunnit allt man kan vinna i skotercross. Nu provar han på rallycross. Han har nyligen inhandlat en gokart och crosscykeln ska också tämjas. I jobbet ingår att meka två rallybilar och ibland hjälper han till i familjens firma.
Är du en motordåre, Emil?
- Visst är det så. Det blir många kvällar i verkstan. Men jag tänker inte på motorer från morgon till kväll. Jag gillar att gå på bio med min flickvän Petra Bergman från Älvsbyn och vi brukar styrketräna tillsammans. Ibland är det skönt att bara slappa..
Hur fördriver du tiden under de långa resorna till tävlingarna?
- Jag funderar på olika saker eller spelar kort. Men numera tänker jag inte så mycket på tävlingen som väntar. Det gjorde jag förr. Men jag har fått en viss distans till det hela..
Det var Kalix MS ordförande och tävlingsföraren Lars Englund som erbjöd Emil Öhman en rallybil att tävla med i Kalix. Öhman har tidigare gjort en DM-tävling.
- Jag funderade över natten och sen sa jag ja, berättar han. Det är en kul grej men jag tar det på allvar.
"Meka är skittråkigt"
Öhmans Team kommer med fyra förare till SMet. Emil själv, pappa Thomas, farbror Mats och Urban Bergström från Sunne.
- Jag kommer att skruva åt Mats mellan mina egna heat. Det kan låta stressigt, men när jag själv tävlar kan jag -knäpp! - koppla bort mekanikerjobbet och fokusera på mitt tävlande, säger Emil och knäpper med fingrarna.
Emil gillar fartens tjusning, det har ni förstått. Men att meka är inte lika roligt.
- Nej, det är skittråkigt. Jo, att konstruera är roligt, att försöka bygga om och förbättra. Men att repa är skittråkigt.
Kan man som jag vara en novis när det gäller motorer och ändå nå framgångar som förare?
- Det kan gå till en viss gräns, men det är svårt att nå ända fram om man inte behärskar motordelen. Du har förstås hjälp av mekaniker, men det gäller att höra och förstå vad som är fel.
Har du någon gång åkt fast för fortkörning?
- Jo, en gång i Finland. Annars har jag klarat mig.
"Vill prova något nytt"
Det är inom skotercrosstävlandet som Emil Öhman gjort sig ett stort namn. Han har vunnit alllt med VM-guldet som pärlan i prissamlingen. Han har en egen skoterbana 150 meter från gården och egen pistmaskin.
Finns det fler utmaningar inom skotersporten?
- Jag har tävlat med skotern i elva år och tävlat över hela Europa. Nu vill jag prova något nytt och utmaningen finns i USA. Att få ett kontrakt med ett bra team och slå sig in i toppen där vore en dröm. Amerikanerna är inte överlägsna, men det blir ett nytt liv med andra regler och en annan inställning.
Kan det bli verklighet redan till vintern?
- Ja, det kan bli så även om inget är klart. Men får jag chansen så tar jag den.
Har du någon agent som hjälper dig?
- Nej, det skulle säkert bli lättare då. Men jag är min egen agent. Det tar lite längre tid, men jag lär mig hela tiden och jag tror att det är nyttigt.
Tar du aldrig semester?
- I månadsskiftet augusti-september tar jag två veckors semester innan skotersäsongen kör igång. Det ska bli skönt. Förr tänkte jag på skoter året runt men numera funderar jag inte så mycket på de kommande tävlingarna.
Molnen ligger tunga över byn, regnet smattrar, åskan mullrar runt bergen och plötsligt blir det skumt i verkstan.
Men lyset kommer snabbt tillbaka.
Roger Hortlund och Dan Lang håller på att förse tävlingsbilen med en mindre stol som bättre ska passa Emil.
Skruvandet fortsätter in i det sista när vi lämnar Tvärån.
Så jobbar vi med nyheter