Hyllad för sin bana – på lördag går själv han i mål

Hyllad av hela trav-Sverige. Men nu gör banskötaren Mats Englund sin sista vecka på jobbet. Efter Norrbottens Stora Pris på lördag kliver han av. ”Jag är så nervös. Det är därför jag ska sluta”, säger han.

På lördag lämnar Mats Englund jobbet som banskötare på Bodentravet. ”Hoppas banan blir bra och vädret är fint. Då kommer jag att vara himla nöjd", säger han.

På lördag lämnar Mats Englund jobbet som banskötare på Bodentravet. ”Hoppas banan blir bra och vädret är fint. Då kommer jag att vara himla nöjd", säger han.

Foto: Mattias Friberg

Trav2020-06-13 07:00

Mats Englund startar lastbilen och rullar ut på stallbacken. Det är dags att vattna banan och Sporten hänger med.

62-årige Englund är inne på sitt 18:e år som banskötare på Bodentravet. Och sin sista vecka.

Efter Norrbottens Stora Pris på lördag kliver han av och låter Tomas Lundström, som jobbar för Englunds måg, ta över.

Englund har ett otroligt bra rykte. Boden räknas tillsammans med Bollnäs och Halmstad som de svenska banorna med bäst underlag.

Hela trav-Sverige har hyllat banskötaren för hans jobb och för skicket banan är i.

– Det är jättekul att höra. Det är därför man håller på. Det är mitt jobb, jag ska se till att det blir bra. Men nog har jag misslyckats många gånger, säger Englund.

Det verkar inte så.

– Det är det man kommer ihåg. Det är det som är så tråkigt. Man kommer inte ihåg när det är bra.

Vi rullar runt banan några varv och vattnar. Det är några dagar före tävlingslördagen med Norrbottens Stora Pris. Nu när Englund är inne i sin sista vecka på jobbet säger han att han är nervös för hur banan ska vara på lördag.

– I regel vet man att banan är bra, men man är så jäkla nervös före och det tar ett tag innan det släpper. Jag är så nervös. Det är därför jag ska sluta. Jag pallar inte längre. Man är så nervös, speciellt när det är V75.

Och inte har det blivit lättare med åren.

– Det blir bara värre och värre. Och just det här med att man gläds inte åt att det går bra utan tänker tillbaka till när det gick dåligt. ”Varför gjorde jag si och så och varför gjorde jag inte det annorlunda”. Det är så knäppt.

Det är verkligen så, att du slutar för att det är jobbigt?

– Jo, absolut. Jag tycker det känns jobbigt att hålla på.

Behöver du vara så nervös när du har fått så mycket beröm under alla år?

– Kraven höjs ju. Då ska man vara ännu bättre hela tiden.

Englund svänger av banan i kurvan efter målet. Det är dags att byta den stora lastbilen mot en traktor med harv. 

Han är från Niemisel och har alltid varit hästintresserad. Själv körde han som amatörtränare ett tag och har vunnit ett lopp här på Boden.

– Det är det sämsta loppet som har varit här och det vann jag, säger Englund och skrattar gott när vi passerar mållinjen.

Stjärntränaren Robert Bergh har flera gånger jämfört svikten på Bodentravet med svikten på Vincennes utanför Paris.

Själv har Englund också besökt storbanan – ”jag har varit och stampat där”. Senast i januari.

Håller du med Bergh?

– Han överdriver nog lite grann. Det är fint där, ojojoj. 

Om nu Mats Englund har en hemlighet bakom sin succé, så vill han inte berätta den.

– Jag har hållit på länge så man har väl lärt sig till slut. Man har ett jäkla engagemang, man släpper inte det här. Man är ju intresserad och vill att hästarna ska ha det bra.

Varje dag har han fått järnkoll på banan, på vädret och på vad han behöver göra.

Den svåraste tiden är när det skiftar årstider, speciellt mellan höst och vinter. När frost blandas med tö och snö blandas med regn.

Och den rejäla utmaningen är om det blir ett plötsligt regn under en tävlingsdag. 

– Börjar det regna in bit in i programmet blir det bökigt. Man har i regel rivit upp en fin sommarbana. Och så kommer det ett störtregn. Då blir det jäkligt dåligt. 

Under en vanlig dag har Englund inga större problem att se till sin bana. Det är tuffare under en tävlingsdag.

Det brukar vara 22 minuter mellan loppen på Boden. Räknar man bort segerdefileringen för det föregående loppet och defileringen inför nästa lämnar det Englund och hans medhjälpare tolv minuter att fixa till banan med lastbilen och traktorn.

– Man har inte så många minuter på sig. Det är ganska körigt.

Englund sköter banan på entreprenad och han kommer att fortsätta att jobba med firman som sysslar med maskin- och transporttjänster efter helgen. Men mer travjobb blir det inte.

Han brukar inte ha tid att se mycket av Norrbottens Stora Pris live, för det brukar alltid vara minst ett lopp kvar efter det. Men den här gången är den stora finalen verkligen finalen och den blir också finalen på Englunds jobb på Bodentravet.

Vad tror du att du kommer att känna efter att sista loppet är kört på lördag?

– Det kommer bara att bli skönt. Hoppas bara att banan är riktigt bra. Det är det som är det viktiga. 

Så fixas underlaget

Enkelt beskrivet fixas underlaget på en travbana till genom att man vattnar det (för att packa det) och harvar det (för att göra det lösare).

– Det ska vara bra fäste och svikt. Men det får inte vara hårt eller för löst. Fästet är viktigt, säger Mats Englund.

Det svåra är att det kan bli för torrt på sommaren.

– Man ska arbeta in så mycket vatten som möjligt, men inte bara vattna utan även harva.

En tävlingsdag som Midnattstravet räknar Englund med att han kör ut 12-15 tunnor vatten.

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!