Första gången som Philip Morin blev bekant för NSD:s läsare var under sommaren 2006.
Då hade den tioårige gokartföraren precis vunnit microklassen i en tävling i Luleå.
I början av augusti 2011 står en moped på infarten till föräldrarnas hus.
Tioåringen har blivit 15 och prisskåpet i rummet skvallrar om att det har tillkommit en hel del segrar efter den i microklassen för fem år sedan.
- Det har gått riktigt bra i år än så länge, konstaterar Morin, som är hemma i Luleå igen efter en helg i Danmark där han körde en av deltävlingarna i Europaserien i klassen Rotax Junior.
Men stoppet i Norrbotten blev bara ett par dagar.
Den gångna helgen körde Morin en deltävling i SM-serien där det blev seger igen.
Och sedan rullar det på under hösten.
Livet som 15-åring racingstjärna är ingen lek alla gånger.
- Det är det som är det jobbiga, alla flygresor som tar så lång tid, förklarar Philip, som vid årsskiftet ansökte om 22 lediga dagar från skolan för att kunna tävla ute i Europa under året.
- Sedan skolan slutade har Philip varit hemma två helger. Till och med midsommarafton var vi iväg på tävling, berättar pappa Henrik.
Det låter som du får offra en del för ditt tävlade, Philip?
- Jo, det blir det ju. Men det är värt det. Och jag har ju fortfarande mina kompisar kvar här hemma.
Hur går det med skolan då?
- Än så länge har det gått ganska bra, säger han.
Pappa Henrik förklarar att familjen gör upp en plan med rektorn och lärarna på skolan inför varje läsår.
- Betygen blev bra i år. Men det är ett krav från både oss och skolan för att han ska få tävla så mycket.
- Ja, annars får man väl stryka någon tävling, inflikar Philip och fortsätter:
- Det blir lite tufft ibland, men det går bra. Det är ju ganska jobbigt att börja med läxorna när man kommer hem sent en söndagskväll. Men det är bara att göra det.
Det blev ganska naturligt för Philip Morin att börja med motorsport.
Pappa Henrik tävlade själv i rallycross under 80-talet och blev svensk juniormästare.
- Jag var åtta eller nio när jag började. Pappa har ju alltid kört racing, så det har ju blivit att jag själv blivit intresserad av det, förklarar Philip, som nu tävlar i en gokartklass som heter Rotax junior, som dessutom är världens största klass sett till antalet utövare.
Och det är i den klassen som Philip Morin nu tillhör Europatoppen.
I dagsläget ligger 15-åringen totaltrea i Europaserien och totaletta i SM-serien.
Det är just tävlingarna ute i Europa som har gett Morin ett lyft som gokartförare.
Numera kör han för ett engelskt stall.
- Det är tredje året vi kör med dem. I samma team kör världsmästaren, så jag har ju riktigt bra stallkamrater. Och jag kan ju hela tiden se och lära av dem, förklarar Morin, som tillbringar mycket tid på banorna runt om i Europa.
- Vi får ju alltid chansen att träna ett par dagar före tävlingen. Det brukar bli åtta lopp på onsdagen, sju på torsdagen och fyra på fredagen. Sedan är det tidsträning och själva loppet.
Vad säger klasskamraterna? Är de inte avundsjuka på att du är ute och reser så mycket?
- Jo, lite. På vintern tycker de att jag har det lyxigt som är ute och reser hela tiden. Men jag hinner ju inte se så mycket. Jag är ju bara på banan hela tiden. Jag har varit i England sju gånger, men jag har aldrig varit inne i London, säger Morin, som hoppas få göra ytterligare en lång resa innan året är slut.
De tre främsta förarna i Europaserien är kvalificerade till den stora världsfinalen som avgörs i Dubai i november.
- Där kör de främsta förarna från varje kontinent i en enda final. Det hade varit jäkligt häftigt, säger Philip, som just nu har en startplats klar.
Dessutom kan en plats i världsfinalen öppna dörren till ännu större utmaningar i karriären.
Flera stallchefen från Formelbilsserierna är på plats för att scouta lovande förare.
Och det är just mot en Formelbil som Morin siktar i framtiden.
- Man måste komma vidare om man vill bli riktigt stor. Du blir aldrig lika stor i gokart som du kan bli om du får köra en Formelbil. Det är det jag drömmer om.
Vad krävs för att nå dit?
- Jag tror det är mycket vilja, man måste offra en del annat och träna hårt. Det går inte att stanna i en klass för länge, utan man måste hela tiden samla på sig erfarenheter och prova något nytt, säger Philip.
- Och så krävs det sponsorer, inflikar pappa Henrik, och avslöjar samtidigt att sonen redan kommer få provköra en Formelbil senare i år.
- Vi har fått en kontakt som har bjudit in till att provköra Formel Renault i Kina till hösten.
- Har man gjort resultat i gokart är det nog också lättare att få chansen att prova Formel Renault, tror Philip.
Formel 1 då?
- Det hade ju varit det absolut bästa. Det vore häftigt. Men det är riktigt långt dit. Det gäller att vara på rätt ställe vid rätt tidpunkt.