Hentges Racing erbjöd honom ett nytt kontrakt när ISOC-säsongen var över. Men nu har Petter Nårsa bestämt sig för att lämna teamet.
– Jag kände att det var nog, säger han till Sporten.
Skoterföraren från Moskosel berättar att stallet gärna såg honom fortsätta och att samarbetet varit bra. Men han ville göra någonting annat.
– Beslutet var enkelt, säger Nårsa som numera står med ett blankt papper.
Än så länge har inga andra amerikanska proffsstall visat intresse för Nårsa som slutade totalsjua i ISOC-serien den senaste vintern.
– Det är väl egentligen först nu jag går ut med att jag slutar (i Hentges Racing), säger 27-åringen som inte är stressad över situationen.
– I värsta fall blir det en säsong hemma i Europa. Då kommer jag dyka upp på de större tävlingarna – jag har inte tänkt sluta.
I värsta fall? Du känner dig inte klar i USA?
– Nej, det skulle vara roligt att köra en säsong till. Jag var ganska less i våras, men nu känns det kul om jag fick prova något annat.
Petter Nårsa debuterade i ISOC-serien 2011 och sedan dess har han aldrig fått kliva upp på pallen när alla deltävlingar summerats.
– Men just nu vet jag som sagt inte hur det blir. Jag har inte hört av mig till någon – och ingen har hört av sig till mig. Det är väldigt lugnt, säger han.
– Men dyker det upp något vettigt så är det inte omöjligt att det blir en säsong till där borta.
I stället för att vänta in eventuella anbud har Petter Nårsa fokus på annat just nu. För Sporten berättar han om sin nya satsning på rallycross i RallyX Nordic-serien.
I sommar kommer han att tävla i Supercar Lites-klassen med fyrhjulsdriven bil med 2,4-liters motor på cirka 320 hästkrafter och en sexväxlad sekventiell låda.
– Det är sju deltävlingar i Sverige, Norge, Finland, Danmark och Lettland. Det blir en seriös satsning, säger Petter Nårsa som gör tävlingsdebut i värmländska Höljes till helgen.
– Jag var ner och testade bilen i Höljes för två veckor sedan och fick en liten försmak. Det blir lite annorlunda när det är fyrhjulsdrift.
Redan förra sommaren testade han rallycross när han tävlade i klassen 2400cc – men då handlade det om en tvåhjulsdriven bil.
– Det blir en lite annan körstil. På testet nere i Höljes kändes det bra, men det blir annat när det är tävlingsfart och lite nerver, säger Petter Nårsa som låg ganska nära sina konkurrenter under tidsträningen i Värmland.
Bland annat var han inte långt efter Supercar Lites-seriens totaltvåa från i fjol, Philip Gundersen, samt totaltrean Sondre Evjen.
– Det kändes skönt. Det ska bli grymt skoj att tävla – och väldigt spännande, säger Petter Nårsa.