I snabbaste laget - i alla fall för konkurrenterna
RÅNEÅ. Han har fått en kanonstart på sommarsäsongen.Och Peter Bäcks segerrecept svider - för konkurrenterna.- Jag har inte ändrat någonting, skrattar NMS-föraren efter helgens övertygande dubbel.
Foto: Martin Thelénius
- I fjol gjorde jag faktiskt en liten renovering. Men nej, annars handlar det bara om att hålla koll på bitarna...
Detta medan konkurrenterna som rimligen borde kunna justera, finputsa och träna sig ikapp Bäck i stället tvingas ligga och skruva bort tiden.
Gissa vad som ger utdelning på tävlingarna?
Seger i Kalix på fredagen o-c-h i Råneå på lördagen är en ledtråd.
Allt på klassens bästa tider.
- Bättrade i varje åk i Kalix. Och det gick ju bra här också, flinar han efter segern med dryga sekunden före Luleås Lars-Erik Henriksson på Marknadsrallyts väl inkörda sträcka över gamla soptippen och tillägger:
- Men ett åk till hade varit kul, man vill ju alltid putsa tiderna...
Största hotet kom efter första åket från klubbkollegan Magnus Lundgren. Men i andra satsade han allt för att ta in på ledaren och körde till slut av med 940:n på övre delen av banan.
I grupp H för tvåhjulsdrivna bilar plockade Peter Johansson hem en skön seger efter strålande körning i båda åken och bästa tiden 1.36,70. Morjärvsföraren Johansson, med en bra meritlista just i Råneå, fick samtidigt revansch efter Kalixtävlingen.
- Där vann Tommy Jakobsson. Jag var inte alls med, har aldrig kört på rallycrossbana, säger han och skakar på huvudet.
Men rallysträckor är helt rätt för Johansson och Jakobsson fick finna sig i andraplatsen med tiden 1.38,26.
- Inte ens nära problem någon gång. Jag körde väl för tamt, skrattar segraren som har en sak gemensam med klubbkollegan Mikael Jansson: han har inte planerat in hela sommarserien i kalendern - men ser fram mot Kanonrundan.
Jansson hade utöver den välbekanta BMWn som ledde hela vägen till seger i RC/Racing på 1.34,08 efter två perfekta åk också med sig nya grupp H -Celican. Men väl inkört fungerade bäst den här gången.
- Gick ut lite för långt inför chikanen och plockade med mig ett däck ur traven, säger han och visar på ett färskt avtryck i Toyotans motorhuv.
Smällen var i första åket och tiden i andra blev 1.36,69, lite för långt efter segrande Umeåföraren Jan-Olov Marklunds 1.32,84.
- Tja, jag har ju bara kört en och en halv tävling, håller fortfarande på att lära mig bilen. Den drar på mycket lägre varv än BMWn (med Volvomotor) och så fyrhjulsdriften på det, beskriver Mikael Jansson skillnaderna.
Men nu vet han i alla fall att hålla undan för däcktravar på vägen...
Så jobbar vi med nyheter