Bodensyskonen har varit en del av Hyundais juniorprogram och har tidigare haft en plats i italienska teamet Target Competition som är ett framstående team i europeiska racingserien TCR Europe.
Efter förra säsongen gick kontrakten ut – och med tre och en halv månad kvar till TCR Europe börjar igen har de inte säkrat nya avtal.
Mycket kan ännu hända, men något nytt kontrakt med Hyundai verkar det inte bli.
– Hyundai är ju en stor tillverkare i privatbilsindustrin och kontrakt där styrs mycket efter deras bilförsäljningar. Just nu är det lite oklart, säger Andreas Bäckman som ju egentligen hade siktet inställt mot ett bättre kontrakt.
– Jag har kört i TCR Europe i två säsonger och gått bra med flera vinster. Jag tycker att jag har visat att jag kan köra mot världens bästa förare i VM-serien. Skulle det inte gå vill jag fortsätta bevisa mig i Europa.
Jessica Bäckman säger att kontraktet som nu har erbjudits var sämre än det förra med biltillverkaren.
– Det var inte lika bra kontrakt. Så vi står verkligen på hal is och det gäller inte bara för oss. Det är nästan inga som går ut med att de har fått nya kontrakt. Det är egentligen bara i VM-serien och i någon enstaka i andra serier som förare har gått ut med att de har skrivit nya kontrakt.
Andreas Bäckman fick ställa sig högst upp på pallen i Barcelona i oktober och slutade till sist sexa i totalställningen.
Jessica Bäckmans säsong präglades av påkörningar och avbrutna race. Hon slutade på 18:e plats. Trots två olika sportsliga resultat försöker de sälja in sig som ett paketpris till ett nytt team.
– Vi tror att det är värdefullt att ha med i kontraktsförhandlingar, att de får två syskon när de tar med oss. Vi tror att det mest har fördelar, säger Andreas.
Jessica:
– Om det inte går så tar vi var sitt kontrakt på olika håll.
Enligt de båda förarna förs det samtal med nya stall och även om det kan dröja ett tag så räknar de med att något lossnar till sist.
– Vissa kör med agenter, men vi sköter allt själva. Det gäller att prata med många team nu och se vad som händer. Alla biltillverkare och team måste ju till slut erbjuda kontrakt till förare så att de får någon som kör för dem. Man får försöka vara så cool som möjligt och till slut brukar det komma bra alternativ. Vi får bara avvakta lite, säger Jessica Bäckman.