Svenska rallyt går numera under namnet Rally Sweden.
Under torsdagen presenterade Pite Havsbad ett jätteprojekt. Race of champions ska arrangeras i Piteå 2022-2026. Men det är kanske bara början. Pite Havsbad siktar även på att bli knutpunkten för Svenska rallyt.
För innan idén om Race of champions ens dök upp satt Pite Havsbad i långtgående planer för hur de ska locka rallyt till Piteå och Norrbotten.
Det började med att Rally Sweden AB och svenska bilsportförbundet kom till Luleå, Piteå, Boden och Kalix för att uppmuntra kommunerna att lämna in en ansökan om att ta över rallyt, eftersom internationella bilsportförbundet vill säkra snötillgången till den svenska deltävlingen av rally-VM efter dåliga snöår i Värmland. Då började kommunerna arbetet och tog hjälp av sportslig expertis och kommersiella aktörer för att komma fram till ett genomarbetat anbud.
Pite Havsbad har varit en av flera nyckelspelare i det här arbetet och i det anbud som sedermera lämnades in är Pite Havsbad med som boendeanläggning, men där större fokus riktas in mot Luleå och där Boden ska vara bas för serviceplats. Men parallellt med det här anbudet har det jobbats på ett andra anbud där Pite Havsbad har varit drivande.
Tobias Lindfors har varit drivande med att jobba fram ett nytt anbud för att göra Piteå till centrala punkten i Svenska rallyt.
De har nu lämnat in ett andra anbud där Pite Havsbad inte bara ska vara en boendeanläggning. I det anbudet är havsbadet huvudanläggning och där ska även serviceplatsen vara. Och i anbudet plockas Kalix bort – och Älvsbyn tas in.
– Vi har med Älvsbyn i vår sträckning som har stark koppling till däcktestverksamheten där. I övrigt är det samma sträckdragning med Luleå och Boden. Det handlar inte om att vi inte vill ha med Kalix, utan det blir för långt från Piteå om vi ska ha basen här, säger Tobias Lindfors som är styrelseordförande och ägare av Pite Havsbad Group.
– Det handlar inte om att vi vill ta så stor del av kakan som möjligt. Om kunden istället vill att vi ska ha delar av serviceplatsen i Boden i alla fall så kan ju vi tänka oss det. Och vi har ju Cape east i Haparanda, så personligen hade jag vunnit mycket på att ha Kalix med, men det blir för långt. Och vi har lyssnat på vad kunden vill ha, säger Lindfors.
Tobias Lindfors
Enligt honom har anbudet utarbetats efter långa diskussioner med Rally Sweden. Något som talar för att de har varit mer öppna för just det här andra alternativet.
– Vi har tidigt sagt det: Låt oss ha alla alternativ öppna så att vi inte styr in kunden i något som de inte vill ha. För då riskerar vi att tappa rallyt som vi vill ha till Norrbotten. När de ville diskutera ett alternativt anbud så var det perfekt, tänkte jag. Nu har vi dubbla chanser att vinna det här till Norrbotten. Oavsett om det blir Pite Havsbad-upplägget eller inte så vill vi ha rallyt till Norrbotten och det viktiga för oss nu, med etableringen av Race of champions, är att det här ökar våra chanser att ta upp rallyt till norr, säger Tobias Lindfors.
Pite Havsbad
Lindfors ser många fördelar med att Pite Havsbad just har säkrat Race of champions i fem år och tror på synergieeffekter som kan gynna anbudet till rallyt. Race of champions är till och med som referens i anbudet till rallyt.
– När vi fick Race of champions hade vi mycket att vinna på att vi redan under ett halvårs tid hade jobbat väldigt intensivt med rallyt. Och ROC har inte något emot att vi även satsar på rallyt, tvärtom kan det ha väldigt många bra effekter, säger Lindfors som 2022 får SM-by, racingby och möjligtvis även en rallyby på Pite Havsbad.