Klockan är 13.45 på lördagen i övre depån på Ring Knutstorp i Skåne. Det är molnigt och stilla. Nere från banan hörs de typiska banracingljuden när Clio Cup-bilarna kör sitt race.
Alla bilarna i Porsche Carrera Cup är uppradade på dubbla led i utkanten av depån. Philip Morin står vid sin Porsche 997 GT3 tillsammans med sin pappa Henrik och ingenjörerna i teamet.
Morin säger inte så mycket och ser laddad ut.
– Jag föredrar att bara vara för mig själv med mina tankar. Inte prata allt för mycket med de runtomkring. Man dubbelcheckar allt så att man tänker på allt. Att man dricker ordentligt och alla små detaljer, säger Philip Morin.
Han har all anledning att vara inne i sin egen tävlingsbubbla nu. Det är en kvart kvar till årets sista race i Porsche Carrera Cup och det är upplagt för stor dramatik.
Luleåkillen är tre poäng efter Fredrik Larsson och poängräkningen kryddar till avgörandet ännu mer. Även om Morin vinner racet och Larsson är tvåa måste Morin ha det snabbaste varvet för att vinna mästerskapet.
För tre veckor sedan fick 20-årige Philip Morin hoppa in i PWR Racings Seatbil i STCC på Solvalla. Det blev succé direkt med en tredje- och en femteplats.
Säsongens stora mål har han redan nått. På måndag och tisdag ska han, som NSD tidigare har berättat, slåss om en plats i nästa års juniorprogram för Porsche. Kommer man med i programmet får man också en plats i internationella serien Porsche Mobil1 Supercup.
Han verkar vara inne på att gå Porschevägen.
– Det får man väl se. En stor del att vi valde Porsche är juniorprogrammet som jag ska provköra för på måndag och tisdag. Sen får vi se hur det går där och vad det blir nästa år. Det är absolut inte bombsäkert att det blir Porsche. Då får man se vilket som blir bästa alternativet.
Morin startar i pole position i det avgörandet Porsche Carrera Cup-racet. Han tar starten, men får en upplåsning av hjulen i sista kurvan på tredje varvet. Både Fredrik Larsson och Jocke Mangs smiter förbi. Från att ha varit i guldläge är 20-åringen snabbt nere på en fjärdeplats.
Kände du att det var kört sen?
– Vad som helst kan hända. Jag gav ju inte upp utan fortsatte att pusha på. Men att lyckas köra om två stycken och ta Larsson var nog lite orealistiskt i det läget.
Det blir inget orealistiskt slut. Larsson defilierar mot titeln och kan låta stallkamraten Mangs vinna loppet. Morin är fyra i mål och blir tvåa sammanlagt.
Efter att ha tagit emot andrapriset i Porsche Carrera Cup har Philip Morin extremt bråttom till nästa race: säsongens sista STCC-race. Luleåkillen kommer för sent till starten och tvingas därför starta sist. Det ser bra ut i början, men det slutar med en kunglig krock.
– Det var helt okej. Farten kändes hyfsad. Det var (Daniel) Haglöf och (Johan) Kristofersson som låg framför. De slåss om poäng och är teamkamrater med mig så jag ville inte avancera för mycket.
Innan kurva tio på sjätte varvet blir det fel på gasvajern och han kan inte gasa längre. När Morin står still blir han lätt påkörd bakifrån av prins Carl Philip.
Det är bara att parkera bilen och återvända till depån.
Samtidigt som Richard Göransson tar emot priset som totalsegrare i STCC möter vi Philip Morin vid PWR Racings stall i nedre depån. På vägen upp mot övre depån sammanfattar han Porschehelgen.
– Jag hade inte riktigt lika bra fart i dag som jag hade i går tyvärr. Vad det beror på vet jag inte. Inställningen på bilen var perfekt på nya däck. När vi stoppade på gamla däck blev det lite för halt bak. Lite för överstyrt. Larsson var väl tvärtom. Han hade väldigt bra fart. Det får man ge honom. Han var snabbare än vi var i dag.
Läget i andra heatet där han efter upplåsningen tvingades jaga Larsson blev lite för tufft.
– Det var nära, men ändå inte riktigt hela vägen fram, säger Morin och fortsätter:
– Det var inte den här helgen som avgjorde det. Tidigare under säsongen har vi haft lite oflyt och jag har gjort några personliga missar som har gjort att vi halkade för långt efter i poängen. Sen lyckades vi ta ikapp mycket på slutet, men nådde inte hela vägen fram.
Det blev inte lika många lopp som det var tänkt på förhand för Morin, men han kan ändå se tillbaka på en hektisk helg i Skåne.
– Klart man är trött. Men nu är det mer surt att man missade vinsten. Att återhämta sig fysiskt går rätt snabbt. Med lite mat och dricka är det lugnt.
Säsongen är inte slut än. Morin ska göra ett nytt inhopp i tyska Porsche Carrera Cup som avslutas på klassiska Hockenheim om tre veckor. Och redan på måndagen väntar provkörningen i Tyskland.
Luleås snabbaste man börjar bli van vid att ladda om snabbt för att vara snabb.