Nio personer har dött i olyckor med malmbilar på väg 395 och efter att ett Kirunapar i 65-årsåldern omkom i en olycka i torsdags bad vi om en intervju om säkerheten med ansvarig chef på Trafikverket. Myndigheten skickade fram presschefen Bengt Olsson, men det blev fel på en viktig punkt.
Vägen ska inte bli en 2+1-väg med mitträcke. Nu backar Trafikverket om det uttalandet.
– Det är korrekt att förstärkning och breddning görs och det har vi redan gjort klart på flera av sträckorna. Men mitträcket gäller bara den lilla snutten på E10 vid omlastningsstationen i Mertainen, säger presskommunikatören Peter Jonsson.
Hur kunde det bli så tokigt?
– Jag vet inte.
Om det inte blir ett mitträcke, hur kan man förbättra säkerheten?
– Självklart gör vi allt för att komma åt det och det handlar om att bredda och förstärka så mycket vi kan, sedan är det hastigheten vi har att jobba med. Men halkan som slår till nu på hösten är svår att komma till rätta med. Vi jobbar med halkbekämpning när vi väl har den problematiken men det är svårt att förebygga, säger Peter Jonsson.
Ett mitträcke skulle kunna förhindra att personbilar krockar med de 90 ton tunga lastbilarna. Men det finns det inga avsatta pengar till.
– Det finns inte ett mitträcke i världen som stoppar en malmbil men de kan förhindra att andra bilar kommer över på andra sidan. Men det finns inte planer på det och finns inte de pengarna, säger Peter Jonsson.