Avstånden räddningen för norrbottniska flygplatser

Flygplatserna i Norrbotten tillhör de i Sverige som har klarat sig bäst när passagerartrafiken sjönk på grund av coronapandemin. En gemensam orsak är de långa avstånden.

På Pajala airport startar och landar den upphandlade trafiken som vanligt även om passagerarantalet mer än halverats.

På Pajala airport startar och landar den upphandlade trafiken som vanligt även om passagerarantalet mer än halverats.

Foto: Kurt Engström

Sverige2020-10-31 16:00

När coronapandemin slog till i mitten av mars så drabbades flyget av en dramatisk passagerarnedgång. Även om antalet passagerare ökat i Sverige sedan maj, om än i långsam takt, så har antalet ankommande och avresande passagerare i linje- och chartertrafiken för flygplatserna minskat mellan 55 - 100 procent under tredje kvartalet i år jämfört med samma tid 2019. 

– Det är utmanande för flygbranschen, säger Ann-Christin Viklund, flygstationschef för Luleå Airport.

De norrbottniska flygplatserna tillhör den tredjedel av landets 39 flygplatser som haft minst minskning, visar statistik från Transportstyrelsen.

– Jag tror den största förklaringen är att vi har så stora avstånd. Att köra bil ensam för att man vill åka mer coronasäkert är inget alternativ. Inte heller tåget är ett alternativ, säger Ann-Christin Viklund, Luleå Airport, där minskningen varit 67,6 procent.

Pajala flygplats med 62,7 procents minskning av passagerarantalet har upphandlad flygtrafik. 

– Trafikverket har inte sagt något så flygbolagen flyger som vanlig. Vi har lika många starter och landningar som före pandemin, men vi har en minskning av antalet passagerare för de vill inte flyga. Förlusten från februari till slutet av sommaren har varit cirka 30 000 kronor, säger Thomas Scherman, flygplatschef vid Pajala Airport.

Arvidsjaurs flygplats har också upphandlad trafik men även chartertrafik på vintern med början av november. Till skillnad från flygplatsen i Pajala så har den upphandlade trafiken dragits ner.

– Normalt flyger vi elva turer per vecka. Nu är vi uppe på fem turer, så vi har en bit kvar, säger Ralf Lundberg, vd och flygplatschef. 

Man korttidspermermitterade 28 av 31 anställda varav 6 fortfarande är permitterade.

– Bara på de upphandlade trafiken kommer vi från april till sista december att tappa sju miljoner kronor. För chartertrafiken som börjar i november ser det än så länge hoppfullt ut för där aviseras lika mycket som i fjol, säger Ralf Lundberg.

På Luleå Airport korttidspermitterade man hela personalen under den värsta nedgången i april. Inför 2021 har man dragit ner på personalen.

– Nu har vi gjort en neddragning på hela Swedavia för att anpassa kostymen inför det nya läget 2021 när korttidspermitteringar inte längre finns att tillgå, säger Ann-Christin Viklund, flygstationschef Luleå Airport.

Förändring per flygplats

Pajala: – 62,7 %, (minskat med 262 passagerare till 156 passagerare 2020).

Luleå: – 67,6 %, (– 197822 till 94889 passagerare 2020).

Kiruna: – 73,5 %, (– 52878 till 19086 passagerare 2020).

Gällivare: – 74,2 %, (– 5462 till 1898 passagerare 2020).

Arvidsjaur: – 75,1 %, (– 3804 till 1258 passagerare 2020).

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!