En man avled och en annan man fick livshotande skador vid helikopterhaveriet i Älvsbyn under tisdagen.
Läs mer: "En arbetsrelaterad händelse"
Två utredare från Statens haverikommission (SHK) flög upp till Älvsbyn vid 21-tiden under tisdagskvällen för att undersöka olycksplatsen.
– Det kommer att bli en utredning. Helikoptern kommer att bärgas ned till vår hangar för teknisk undersökning i Strängnäs, säger Peter Swaffer, avdelningschef för civil luftfart vid Statens Haverikommission.
Läs mer: Vattenfall avvaktar utredningen
Samtidigt är polisen inkopplad i ärendet och inledande undersökningar av helikoptern har redan gjorts. Det finns ännu ingen brottsrubricering. Utredningen har hamnat hos miljöåklagare i Östersund eftersom det inte går att utesluta misstänkt arbetsmiljöbrott.
– Vi ska hålla förhör med piloten om det går och göra det vi kan inledningsvis, säger Christer B Jarlås, åklagare i utredningen.
Med andra ord utreds helikopterolyckan på två fronter.
– Normalt kan man säga att det är två parallella utredningar som båda får ta del av, Christer B Jarlås.
Polisen får ta del av SHK:s slutsatser – och vice versa.
– Men deras slutsatser är inte bindande för oss och polisens slutsatser är inte bindande för dem.
Polisutredningen kommer mest troligt bli vilande i avvaktan på SHK:s slutrapport. Haverikommissionen utreder enbart tekniska frågor och inte alls själva ansvarsfrågan.
– Det normala i de fallen jag tidigare har haft är att man avvaktar på deras utredning för den är oftast mer tekniskt utförlig än polisens. Det är oftast viktigt att man tar del av den innan.
Men polisutredningen är i ett väldigt tidigt skede, poängterar Jarlås.
– Det är så nytt. Det kan helt plötsligt stå klart saker som jag inte vet om nu. Men det normala är att man brukar avvakta utredningen, säger Christer B Jarlås.
SHK försöker slutföra sina haveriutredningar inom tolv månader från olycksdatumet.