Öppen väg - trots fortsatt rasrisk

Arbetet med att åtgärda de omfattande skadorna på vägen mot Ritsem har pågått dygnet runt sedan lördagen.
Men värmeböljan i fjällvärlden och rasriskerna har gjort arbetet extra komplicerat.
Inga personskador
Klockan var kring 11 på måndagen när kommunens väghållningsansvariga hade installerat en ny trumma i det värst drabbade området, cirka fyra kilometer väster om Suorvadammen.
Plötsligt utlöstes ytterligare en lavin som förde med sig vattenmassor och grus nedför Kameliabranten.
- Lavinen rubbade den nylagda vägtrumman. Tack och lov kom inga personer kom till skada, säger Inga-Maj Backman, chef för kommunens service- och teknikförvaltning i Gällivare.
Igensatta av is
Under eftermiddagen kunde vägtrumman återställas till sin urpsrungliga position och enligt Inga-Maj Backman ska det vägpartiet vara säkrat nu.
Andra vägtrummor har varit helt igensatta av is, sten och grus men enligt de senaste uppgifterna har vattnet börjat rinna genom på ett korrekt sätt igen.
Men Ritsemvägen har också underminerats med över halva vägbredden på ett ställe och även där måste trumman bytas ut, vilket skulle ske under måndagens eftermiddag.
Inte besiktade
Övriga delar av vägsträckan har fått mindre skador och de åtgärdades under natten till söndag.
- Så gott som alla vägpartier har säkrats nu men de är ännu inte besiktade, säger Inga-Maj Backman.
Hon har aldrig varit med om något liknande.
- Tänk vad naturen kan ställa till med. Vårflödena har aldrig tidigare varit så här besvärliga med "slasklaviner". Allting gick ju så snabbt.
Vägsäkerheten först
Men trots försvårande omständigheter och fortsatt rasrisk i området räknar Gällivare kommun med att hela vägsträckan - från Stora sjöfallet till Ritsem - ska vara öppen för allmänhet redan under måndag kväll.
- Vi tar ansvar för vägsäkerheten först och främst. Men visst, man vet aldrig om det går nya laviner.
Är det inte ansvarslöst att hålla vägsträckan öppen då?
- Vi resonerar kring frågan just nu (måndag eftermiddag, reds anm) och återkommer med besked senare, säger Inga-Maj Backman, chef för service- och teknikförvaltning i, Gällivare.
Miljonkostnader
Kostnaderna för röjnings- och reparationsarbetet är ännu svåra att uppskatta.
- Det rör sig om minst ett par miljoner kronor, säger Alf Waara, enhetschef på Gällivare kommuns gatu- och parkavdelning.
Kostnaden kommer att fördelas mellan de olika ägare som ingår i vägföreningen - Gällivare kommun (30 procent), Vattenfall (30 procent), Länsstyrelsen (30 procent) samt de samebyar som finns i området (tio procent).
- Det här kommer att nollställa föreningens budget totalt, säger Alf Waara, Gällivare kommun.