Korsningen i Råneå - länets farligaste

Ingenting skvallrar om dödsolyckan i Niemiselskorsningen dagen efter. Men det är en dyster dag. Det är regntungt. Barrskogen står dyster. En skylt tipsar om blomkruksrea i Norra Prästholm. I en blomlåda på broräcket till Märta Olofssons hem blommar rödvita petunior.
Lars Olofsson berättar att mamma Märta hade lämnat dörren till huset olåst när hon gick iväg med sin fyrhjuliga sparkcykel.
- Det brukar vi inte göra. Hon skulle nog bara hämta posten i brevlådan. Kanske fick hon för sig att gå iväg och titta efter bär.
Sonen vill inte kommentera händelsen när NSD ringer på onsdagsförmiddagen. Han hänvisar till att ingen vet hur olyckan gick till.
- Polisen vet inte heller. De har väl inte kunnat höra bilchauffören ännu, säger han.
Många olyckor
Enligt Lars Olofsson var hans mamma relativt pigg men behövde stöd när hon gick och hade också dålig hörsel.
I korsningen mellan Torggatan och Niemiselsvägen hände en olycka med två dödade så sent som den 26 september 2007. Det var ett äldre par hemmahörande i Haparanda som krockade med en timmerbil och förolyckades. Efter den olyckan berättade Råneåbon Sven-Olof Sundqvist att han och många fler i samhället hade uppvaktat Vägverket och krävt en rondell i korsningen där också många mindre olyckor hade hänt.
"Olyckor händer"
Också Lars Olofsson nämner en rondell som möjlig förbättring av trafiksituationen i korsningen.
Bo Andersson som bor i grannskapet beklagar olyckan men är inte säker på att det finns någon lösning. Han får medhåll av jämtöbon Terttu Ruisaho och Gunborg Johansson som bor i Sandån just utanför Råneå. De konstaterar att olyckor tyvärr händer ibland utan att någon kan anklagas, att bilister ibland kommer upp i högre hastighet än tillåtna 70 kilometer i timmen och att människor med åldern blir långsamma i rörelserna och tappar uppmärksamhet.
- Ibland går det fortare än vad det står på hastighetsskyltarna, säger Bo Andersson.
Process i gång
Ove Lundberg, projektledare vid Vägverket Region Norr, konstaterar att Niemiselskorsningen utgör ett allvarligt problem.
- Nu måste den anses som en av de farligaste korsningarna i regionen och länet och vi har satt i gång en process för att komma till en lösning. I dag har vi ingen lösning.
Kan det blir frågan om en rondell?
- Det ligger nära till hands. Sedan handlar det om prioritering bland alla övriga objekt men nu borde det här vara väldigt angeläget, säger han.