"Det är åt helvete"

Stefan Engström är ansvarig för bilarna och köper upp bären som han säljer vidare till Polarica.
Han har betalat en serviceavgift (summan förblir för oss okänd) till bemanningsföretaget mot att det förser honom med plockare.
- Jag vet ingenting om något kontrakt och jag hindrar ingen från att åka hem, säger Stefan Engström som förklarar att han tagit hand om bärplockarnas pass för att försäkra sig om att han får tillbaka sina bilar.
En bär- och bilvärd...
13 gamla bilar - Volvobilar av kombimodell och en mycket rostig Ford - är parkerade utanför skolan.
Strejken gör att de blir stående, men innan den utbröt var bilarna en till synes bra affär:
250 kronor per bil och 13 bilar gör en dagsinkomst på 3 250 kronor och en veckoinkomst på 22 750 kronor (räknat på sju dagar) samt en månadsinkomst på 91 000 kronor.
Skatt, försäkring och eventuella reparationer ska förstås betalas.
- Vet du hur många bilar de har kört sönder? Jag har fått skrota flera bilar, säger Stefan Engström som också inhyser bärplockare i en fastighet i Kärrbäck i Haparanda kommun.
...och en hyresvärd
Mattias Aili äger skolan i Pello som lades ner förra hösten.
De 70 thailändarna betalar 50 kronor per dygn vilket ger en inkomst på 3 500 kronor per dygn och 24 500 kronor i veckan, även här tillkommer förstås kostnader i form av försäkring, vatten, el och annat.
En god affär?
- Jag vet inte, det är väl ett normalt pris, säger Mattias Aili som inte heller har med kontraktet mellan bemanningsföretaget och thailändarna att göra.
Mister Shajut är vd i bemanningsföretaget.
NSD når honom per telefon och han vill inte prata om kontraktet eller det faktum att han har 70 strejkande thailändare här - eller varför de är tvingade att stanna kvar:
- Jag känner till problemen och jag ska lösa dem. Jag återkommer till dig när jag har gjort det, okej?