Northland Resources har tecknat ett medfinansieringsavtal med Trafikverket om infrastrukturåtgärder på sträckan mellan gruvan i Kaunisvaara och omlastningsterminalen i Pitkäjärvi, i Svappavaara.
– Vi är glada att ha undertecknat detta avtal, som långsiktigt säkrar våra vägtransporter av järnmalmskoncentrat. Northland kan nu fortsätta att optimera och förbättra kapaciteten i väglogistiken”, säger Peter Pernlöf, tillförordnad VD.
Med de beslutade upprustningsåtgärderna kommer den 16 mil långa sträckan mellan gruvan och järnvägen hålla för transporter av upp till 5,0 miljoner ton järnmalmskoncentrat per år, med fordon med en bruttovikt upp till 90 ton. Northland har tidigare haft dispens att köra med fordon på 90 ton, och dispensen har förlängts i och med detta avtal och de åtgärder som kommer genomföras.
Med tyngre transporter följer ett förhöjt behov av drift och underhåll.
Trafikverket ansvarar för byggnation och genomförande av beslutade åtgärder. Northland kommer stå för cirka 10 procent av investeringskostnaderna. Det motsvarar SEK 113 miljoner fördelat över perioden 2015-2017. Northland kommer även kompensera Trafikverket för ytterligare vägunderhållskostnader med SEK 6 miljoner per år.
– Vår medfinansiering är naturlig eftersom det byggs specialpåfarter för att vi ska slippa stanna. Men det normala i Sverige är ju att vägar är skattefinansierade, säger Jonas Lundström, kommunikationsdirektör i Northland Recources.
I den studie över gruvtransporterna som gjorts fanns även planer på en ny, kortare vägsträcka som skulle minska avståndet mellan Kaunisvaara och Pitkäjärvi med 30 km. Denna genväg ryms inte i det avtal som nu undertecknats.
– Det är fortfarande den optimala lösningen och förhoppningsvis nästa steg, säger Jonas Lundström.