Två alternativ till järnvägsdragning
Det finns två huvudalternativ till järnvägsdragning från Kaunisvaara till den finska sidan: Äkäsjokisuu förbi Huuki och Kolari.Det framkom när Banverket höll samrådsmöte i Kaunisvaara i går kväll.
Magnus Nilsson berättar för Rune Uusitalo, Tommy Mäki, Östen Ollman och Gertrud Uusitalo om dagsläget och de olika alternativen. FOTO: K-L SUNDQVISt
Foto:
Olika tänkbara dragningar
- Vi har gått in i det här förutsättningslöst. Vi har arbetat ut-
ifrån att det finns ett behov av att skeppa ut malm via Kemi hamn. Och när vi har tagit fram de två alternativa stråken har vi märkt ut mindre lämpliga dragningar som sjöar, berg och bebyggelse, säger projektledare Magnus Nilsson vid Banverket.
Inom utredningsalternativen finns olika tänkbara dragningar, beroende på vad som kommer fram i bland annat samrådet.
- För min del tycker jag att Kolari-alternativet vore bäst. Det påverkar människor mindre jämfört med Huuki där bland annat fiske och bebyggelse påverkas mer, säger Martin Uusitalo som härstammar från Kaunisvaara.
Tre huvudinriktningar
Kolari-alternativet blir cirka tio kilometer längre på svensk mark, men å andra sidan blir det då kortare på finsk sida och faktiskt närmare till Kemi.
Grovt räknat kostar det mellan 35 000 och 80 000 kronor per meter att bygga järnväg, beroende på omständigheterna.
Vad händer nu?
- Vi sammanfattar synpunkterna och skickar ut samrådshandlingar. Därefter blir det en mera detaljerad studie som har tre huvudinriktningar; miljö, säkerhet och hälsa samt funktion, säger Magnus Nilsson.
De flesta åhörarna tyckte att det viktiga är att komma igång med bygget. Planeringsprocessen tar normalt tio år, men Banverket jobbar parallellt med flera delar och
hoppas därmed kunna halvera tiden.
- Huvudsaken är att ni kommer till skott, säger en mötesdeltagare och han var verkar vara talesman för flera sådana viljor.
Tror att det blir av
Kaunisvaaraborna har nämligen blivit besvikna många gånger under årens lopp när det gäller gruvbrytningen.
- Men nu tror jag att det blir av. De har kommit så långt, säger Rune Uusitalo, 64.
Förstudien beräknas vara klar under slutet av 2009.
Så jobbar vi med nyheter