Lastbils- rallyt mot en lösning
Det planerade lastbilsrallyt mellan Kaunisvaara och Svappavaara saknar motstycke i Sverige.Nu vill Northland resources tillsammans med Trafikverket tillsätta en arbetsgrupp för att hitta lösningar på transporterna.- Vi vill få ner antalet lastbilar på vägarna, säger vd Karl-Axel Waplan.
Många vändor
- Annars blir vi tvingade att köra många fler vändor med lastbilarna. Därför har vi nu tagit kontakt med Trafikverket för att försöka lösa denna fråga i en utredningsgrupp, säger Karl-Axel Waplan.
Normalt får en lastbil inte vara tyngre än 60 ton. Över det krävs speciellt tillstånd. Utan dispens menar bolaget att det blir cirka 200 lastbilsrörelser varje dygn.
Ett bolag som redan har dispens är Boliden som kör mellan Boliden och Skelleftehamn. Men det är stor skillnad. På de cirka fyra milen kör tre lastbilar på 72 ton i två skift.
- Det är inte alls den frekvensen som man förväntar sig mellan Kaunisvaara och Svappavaara. Antalet lastbilar kommer att vara många fler där, säger Arnold Vonkavaara, Trafikverkets regionchef i norr.
Möte före jul
- Jag har bokat ett möte med gruvbolaget före jul, men någon dag är inte spikad. Vi ska diskutera övergripande så vi förstår hur behoven ser ut, fortsätter han.
Karl-Axel Waplan tror på en bra dialog.
- Det är ett ömsesidigt intresse från oss båda om att få ner antalet lastbilar på vägarna. Vi har tidigare haft ett mycket gott samarbete och jag känner att vi kan komma överens.
Northland vill samtidigt undvika ett förhastat beslut.
- Det finns tid och vi vill jobba tillsammans för att få en bra och genomarbetad plan. Vi tror dock att det är viktigt att vi kan utvärdera vad vi kommit fram till innan mars, säger kommunikationsdirektör Jonas Lundström.
Hoppas på järnväg
På sikt vill bolaget få bort lastbilstransporterna.
- Vi hoppas att det byggs en järnväg mellan orterna. Det är den mest skonsamma och miljövänliga lösningen. Det finns ingen dyrare lösning än lastbil för oss och för samhället, säger Karl-Axel Waplan.
Så jobbar vi med nyheter