NSD har skrivit flera artiklar om dramat i den lilla byn ett par mil söder om Kiruna.
1902 byggdes en vacker tågbro över Kalixälven, som en viktig del av Malmbanan. I början av 80-talet ersattes den av en modernare bro alldeles intill, vilket öppnade upp möjligheter. Den gamla bron gjordes om till bilbro, en temporär lösning som godkändes av dåvarande Banverket.
I över 30 år har de boende i Kalixforsbro levt så. Eftersom byns tidigare tåghållplats försvann har bilbron har varit helt central för att kunna ta sig till Kiruna. Den enda möjligheten att passera älven.
Men nu har Trafikverket meddelat att bron ska rivas. Anledningen till är formell: bron tillhör vare sig vägnätet eller tågnätet och då har Trafikverket ingen rätt att lägga underhållspengar på den.
För de boende i Kalixforsbron skulle en rivning innebära en smärre katastrof. Det skulle i princip vara detsamma som att tvinga ett antal familjer att flytta.
Trafikverket har satt ett datum. Om ingen annan tar på sig underhållet kommer myndigheten att ansöka om en rivning.
Den gamla vackra bron lever alltså under ett reellt dödshot.
För en vecka sedan var jag själv upp och träffade byborna i Kalixforsbron och de vittnade om vilken psykisk press de lever under. De har hela tiden trott på en lösning, men inser nu att deras tillvaro snart kan slås i spillror.
Kalixforsbron ligger precis på gränsen mellan Gällivare och Kiruna. Man kan alltså säga att den är två kommuners ansvar.
Problemet är att ingen av kommunerna är sugna på att ta över kostnaden.
”Bron är Trafikverkets ansvar. Vi har aldrig bett om att den skulle byggas och nu vill de slänga frågan i knäet på oss”, säger Gällivares kommunalråd Lars Alriksson (M).
Men frågan måste ju lösas. En rivning vore snarast att betrakta som ett bisarrt misslyckande.
Bron är inte bara viktig för byns bofasta. Den är dessutom så gammal och vacker att den borde klassas som ett kulturminne. Norrbotten kan inte ha så många vackra broar kvar.
Och tittar vi på kostnaden så är det inga ofantliga belopp det handlar om. Trafikverket har gjort en utredning som säger att underhållet kostar åtta miljoner kronor fram till 2065.
Om vi utgår ifrån att siffran är någorlunda korrekt uppskattad handlar det alltså om en summa på cirka 150 000 kronor per år.
Uppdelat på två kommuner blir det alltså 75 000 kronor per år.
Jag kan tycka att det är ett pris värt att betala för att tio familjer ska kunna fortsätta bo och leva i Kalixforsbron.