Överklagar ombyggnadsplaner av E 4

I överklagan hänvisar fastighetsägaren till utebliven annonsering i lokaltidningen, vilket inte spelar någon roll, enligt Vägverket som upptäckte misstaget och förlängde överklagandetiden.
"Gamla riks 13"
Kärnpunkten i överklagan är att fastighetsägaren, "som är positivt inställd" till att gång- och cykelvägen byggs, vill att den anläggs efter "gamla riks 13", även kallad Brovägen via Nikkala by.
Motiven är: att cyklister och gående då inte behöver andas in avgaser, att använda gamla "rkstretton" förmodligen förbilligar byggandet, att markinlösen inte behöver ske och att det förmodligen skulle bli en billigare brolösning över Keräsjokiån.
Vägverket svarar att dragningen parallellt med E 4 är anpassat till en eventuell framtida utbyggnad av gång- och cykelvägnätet västerut mot Kalix. De står fast vid den föreslagna arbetsplanen.
Även sameby överklagar
Liehittäjä sameby överklagar också Vägverkets planer för E 4:an på flera punkter. Samebyn hävdar att redovisad statistik över polisrapporterade viltolyckor är inaktuell, liksom redovisad trafikmängd. Samebyn anser också att det finns stora brister i nuvarande viltstängsel.
"Sammanfattningsvis hävdar samebyn att den enda trafiksäkra lösningen för att uppfylla djurskyddslagen och därmed en trafiksäker väg... är uppförande av viltbroar.. eller ekodukter".
Vägverket anser att mitträcke, viltstängsel och två viltpassager med öppningar i viltstängslet och mitträcket samt skyltning vid viltpassagerna uppfyller kraven i djurskyddslagen.
Öppningen i Harrioja (300 meter) kommer bibehållas och en motsvarande passage anläggs cirka 200 meter öster om Seskarövägen. Den blir cirka 100 meter bred.
Vägverket lovar även åtgärda eventuella fel och brister i det befintliga viltstängslet.

Överklagar ombyggnadsplaner av E 4

HAPARANDA. En fastighetsägare överklagar Vägverkets förslag om att anlägga en gång- och cykelväg längs E 4, från Nikkala till Salmis. Även Liehittäjä sameby överklagar ombyggnadsplanerna mellan Harrioja-Salmis.