Miljardsatsning på Inlandsbanan efterlyses

Föreningen pekar på bristerna som nu finns i inlandets järnvägsnät och då framför allt de 15 milen mellan Arvidsjaur och Jokkmokk, som har mycket låg standard. Bandelen Arvidsjaur-Jörn kan också återöppnas till små kostnader i förhållande till de besparingar det ger för godstransporterna.
Rustningen av inlandets järnvägssystem bör främst göras för att möjliggöra godstransporter, men föreningen vill också etablera en genomgående persontrafik på Inlandsbanan i dess helhet.
"Redan nu kan trafiken mellan Mora och Gällivare starta med en tur om dagen till att börja med och på så sätt komplettera busstrafiken", skriver föreningen.

Miljardsatsning på Inlandsbanan efterlyses

LULEÅ. Satsa 2,5 miljarder kronor på hela inlandets järnvägsnät för miljöeffektiv transport när exploateringen av inlandets råvaror nu ökar. Det skriver Inlandskommunernas ekonomiska förening till infrastrukturminister Åsa Torstensson.