Tidigare i somras skrev NSD om Gällivarebon Fredrik Nordgren som körde sin Audi S4 längs sträckan mitt under vägarbetet. Efter färden satt stenar fast i hjulhusen runt bromsslangarna, bakom bromsskivorna och under de platsskydd som ska skydda underredet på bilen. Han hade även fått tre stenskott i rutan och många små stenskottsskador i lacken. Totalt plockade han bort 15 kilo sten från bilen. Orsaken tros vara den metod som användes som innebär att ett bindemedel läggs på vägen och sedan läggs stenar mellan 8 och 11 millimeter i diameter ut. Emulsionen ska krypa upp två tredjedelar av stenens diameter men aldrig nå vägytan. Det varma vädret i kombination med den stora trafikmängden medförde att emulsionen nådde vägbanan och fick stenarna att fastna i bilarna.
Johan Barkelius är expeditionschef på Trafikverket och säger att man arbetar intensivt med att reda ut ansvarsförhållandena.
– Det händer rätt mycket i utredningen hela tiden, men det är ett stort ärende så det tar tid. Vi har cirka 250 bilister som har drabbats av skador och det handlar om 10–15 miljoner kronor som eventuellt ska betalas ut i ersättning. Det är ingenting som vi på Trafikverket kan betala ut utan att först göra en ordentlig utredning om vad som har hänt och om vi är ansvariga för skadorna. Vi har ägnat mycket tid åt att utreda vad som hänt genom att ställa frågor till vår egen projektledare i norr, till vår entreprenör NCC och till deras estniska underentreprenör ULE. Vi har också haft två möten med NCCs jurist som kopplats in på detta fall. Så vi försöker verkligen försökt reda ut vad som hänt och om pengar ska betalas ut. Det vore tjänstefel att betala ut pengar innan vi har utrett allting.
Vad säger du till bilisterna som känner sig uppgivna och arga över att få vänta länge på ersättning?
– Jag har full förståelse för det men det tar tid att utreda så här många skadeärenden. Egentligen har vi två frågor att ta ställning till, dels om bilisterna ha ersättning och om det i så fall är Trafikverket eller NCC som ska betala det. Sedan måste vi också bedöma varje enskilt krav som ställs och bedöma om skadan uppkommit i och med vägarbetet. Generellt är trafikanter ärliga men det händer ibland att andra skador också slinker med. Så det blir en lång hantering där vi måste bedöma varje fall för sig. Jag har full förståelse för att bilisterna tycker att det tar för lång tid, men det vore fel av oss att göra på något annat sätt.
Hur lång tid kommer det ta?
– Det är svårt att säga. Vi borde kunna fatta beslut under nästa vecka om ersättning ska betalas ut eller inte. Sedan måste vi granska varje skadeanmälan för att bedöma hur mycket var och en ska ha ut. Och det kommer att ta tid. Vi har två handläggare som arbetar med detta, men det är många fall så hur länge det kommer att ta innan varje enskild trafikant får ersättning kan jag inte säga något om.