Velonauten Oliver Richmann färdas genom länet med sin velomobil

Se upp när ni färdas längs E10 mot Kiruna. Då hinner ni kanske få en skymt av 58-årige Oliver Richmann som cyklar norrut i sin velomobil. Han kallar sig själv velonaut.

Tyske Oliver Richmann kallar sig själv velonaut. Just nu cyklar han längs vägarna i sin specialbyggda velomobil. Han startade i Bremen i Tyskland och målet är Nordkap i Norge.

Tyske Oliver Richmann kallar sig själv velonaut. Just nu cyklar han längs vägarna i sin specialbyggda velomobil. Han startade i Bremen i Tyskland och målet är Nordkap i Norge.

Foto: Joakim Nordlund

Norrbotten2024-06-21 09:57

Om ni reagerar på en låg, strömlinjeformad farkost längs vägen behöver ni inte fundera mer. Det är 58-årige Oliver Richmann som är på väg från hemmet i Bremen i Tyskland med målet att nå Nordkap i Norge under sommaren. Och just nu färdas han med sin velomobil genom Norrbotten.

undefined
Norrbottningar som får syn på en märklig farkost längs vägen behöver inte fundera. Det är då 58-årige tysken Oliver Richmann som cyklar i en så kallad velomobil.
undefined
Tyske Oliver Richmann gör verkligehet av en dröm att cykla från hemmet i Bremen till Nordkap i Sverige. Och han gör det i en specialdesignad velomobil.

Och det går...geschwinnt. Får man väl säga.
– Jag har alltid älskat att vara här i norr. Det har alltid varit en dröm att cykla till Nordkap för jag har varit här många gånger tidigare. Jag har säkert varit i Sverige för att paddla ett tjugotal gånger. Och kanske 30 gånger i de nordliga delarna av Norge, säger han.

undefined
Tyske Oliver Richmann kallar sig själv velonaut. Just nu cyklar han längs vägarna i sin specialbyggda velomobil. Han startade i Bremen i Tyskland och målet är Nordkap i Norge.

Den gröna och vita velomobilen är egentligen en kraftigt modifierad cykel. Den har en liten elmotor men den kopplas bara in i till exempel brantare backar.
– Den hjälper lite när jag cyklar under 25 kilometer i timmen. Men oftast håller jag en lite högre hastighet så den behövs inte så ofta, förklarar Oliver Richmann. 

Han försöker att undvika att färdas på E4 som han tycker är hemsk och alltför farlig. Under torsdagen åkte han längs väg 356 mellan Boden och Morjärv. Men där fick han problem eftersom stora vägarbeten pågår i några av byarna mellan Inbyn och Degerselet. Där det är tillräckligt besvärligt att färdas med bil som ändå har betydligt större och tåligare däck än Olivers farkost.
– Det var besvärligt. Jag fick ta det väldigt lugnt där. Den är inte byggd för sådana vägar. I dag har jag cyklat 135 kilometer så här långt. Så jag har nu 40 kilometer kvar till Morjärv, förklarar han.

undefined
Färden går genom fem länder. Det blir Tyskland, Sverige, Finland, Norge och Danmark.
undefined
Tyske Oliver Richmann kallar sig själv velonaut. Han säger att det här är framtidens sätt att färdas.
undefined
Tyske Oliver Richmann kallar sig själv velonaut. Just nu cyklar han längs vägarna i Norrbotten i sin specialbyggda velomobil.

Under midsommarafton och midsommardagen passerade han platser som Överkalix, Lansjärv, Hakkas och Gällivare. 

undefined
Norrbottningar som får syn på en märklig farkost längs vägen behöver inte fundera. Det är då 58-årige tysken Oliver Richmann som cyklar i en så kallad velomobil.
undefined
Tyske Oliver Richmann kallar sig själv velonaut. Innanför velomobilens chassi förvarar han tält och allting annat som han behöver.

Har du gjort någon liknande resa med den här velomobilen?
– Det här är min första färd med just den här. En tysk ingenjör har producerat den för ett halvt år sedan.
Vad är det bästa med att cykla med en velomobil?
– Den är bra om man ska färdas längre sträckor. Och stänger jag den så är den praktisk när det regnar. Jag blir nästan inte blöt alls. Bara lite på mina axlar. Och kroppsvärmen räcker för att värma upp platsen där jag sitter.
Är det här något som du rekommenderar andra att prova på?
– Ja. I går var det några människor som skrattade åt mig så jag fick förklara att det här är framtidens cykel. Den är också snabb. I går försökte en tävlingscyklist att haka på men han misslyckades. 

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!