– Vi ser att det här innebär en stor risk för att Sverige står utan ambulansflyg från och med årsskiftet, säger Simon Enochson, ordförande Svensk pilotförening.
Förhandlingarna mellan Svensk pilotförening och Babcock international inleddes den 20 maj, men har redan ajournerats.
– Vi kommer att återuppta förhandlingarna den 2 juni. Eftersom det i princip är fråga om en total verksamhetsnedläggning finns det inte så mycket att förhandla om, säger han.
Han är djupt oroad över den utveckling som just nu pågår, då Svenskt ambulansflyg fortfarande saknar många delar i verksamheten, som är nödvändiga för att de ska komma igång.
– Ytterst är det patientsäkerheten som är hotad. Det är oerhört bekymmersamt, vi kan stå utan ambulansflyg redan i höst, säger han.
Simon Enochson menar att piloterna enbart har tre månaders uppsägningstid och många av dem har redan börjat se sig om efter nya jobb.
– Hittills är det två som sagt upp sig. Vi vet att det bemanningsföretag som vunnit upphandlingen av pilottjänster inte lämnat ett anbud som motsvarar ens i närheten av kollektivavtalsenliga löner, säger Simon Enochson.
Regionrådet Kenneth Backgård (SJVP), som också sitter i KSA:s styrelse, anser att KSA behöver en plan B.
– Jag ser det inte som något konstigt att Babcock varslar sina piloter, i och med att de blir utan verksamhet, säger han och fortsätter.
– Jag har tidigare framfört att jag tycker vi behöver en plan B. Pilotupphandlingen är överprövad och det är ingen som vet hur länge det kommer att ta. I min värld är en rimlig plan B att anställa ett antal egna piloter så man kan komma igång, säger Kenneth Backgård.
Hur ska man göra för att få till flygtillstånd, hangarer och flygplanstekniker innan årsskiftet, det räcker ju inte bara med piloter?
– Jag är inte insatt i alla detaljer. Än så länge har vi inte fått några rapporter om att det är ändrade tidsramar, säger Backgård.
Hur kommer ni se till att det finns ambulansflyg i Norrbotten vid årsskiftet?
– Om KSA mot förmodan inte kommer igång får vi upphandla det på spotmarknaden.
Babcock har 90 procent av marknaden idag och de lägger ner verksamheten nu, vartifrån ska ni upphandla tjänsten?
– Babcock har nog fortfarande intresse av att erbjuda sina tjänster, säger Kenneth Backgård.