Kommunalförbundet Svenskt ambulansflyg, KSA har inte skött sin verksamhet ändamålsenligt under 2020. Inte enligt förbundets revisorer, som riktar en anmärkning mot styrelsen inför årsmötet.
Revisorerna föreslår förbundsfullmäktige att bevilja styrelsen ansvarsfrihet, men påtalar flera brister i verksamheten under det gångna året. Till exempel är revisorerna kritiska till förbundets upphandling av flygambulanstjänsten, arbetet med att etablera beredskapsbaser och organiseringen av sjuksköterskebemanning.
Kenneth Strömberg är en av förbundsrevisorerna:
– Problemet är att man inte har följt upp upphandlingarna. Det saknas också en juridisk analys i beredningen för styrelsens beslut i oktober 2020, som handlade om att köpa sjuksköterskebemanning till planen, säger han.
Överlag, menar han, är det knapphändiga uppgifter i protokollen, det finns uppgifter som inte är diarieförda på ett korrekt sätt och i vissa fall saknas det helt undertecknade avtal. En stor del i kritiken handlar om att KSA inte kommer igång med verksamheten.
– KSA bildades 2016 och då var trafikstarten satt till 2018, nu skriver vi år 2021 och den skjuts fortfarande fram hela tiden. Vår oro handlar om att man inte kommer kunna täcka ambulansverksamheten, det är patienterna som drabbas, säger Kenneth Strömberg och fortsätter:
– Än så länge finns det avtal som fortfarande gäller med andra aktörer som upprätthåller ambulansflyget, men vi vet inte hur de kommer att agera. De kanske inte är intresserade av att fortsätta med det, säger han.
Med den nu åter uppskjutna trafikstarten återstår endast två månader, då Region Norrbotten fortfarande har avtal med Babcock Scandinavian airambulance. Från och med årsskiftet ska KSA stå för ambulansflygverksamheten i Norrbotten.
Peter Olofsson (S) är vice ordförande i KSA. Han menar att styrelsen tar till sig av revisorernas kritik.
– Vi har uppdragit presidiet att ta fram en handlingsplan kring revisionskritiken. Vi har även haft en dialog med revisionen under resans gång, verksamhetsplanen har handlat om uppstartsprojekten. Men att överklagan av flygplanen tog över ett år att avhandla, det får rättsväsendet ta på sig, säger han.
Vidare menar han att den nya uppskjutningen handlar om piloterna, som KSA ännu inte lyckats upphandla.