Klockan 09.12 på söndagen skulle tåg 93 rullat in på Stockholms centralstation. Men på grund av problem med strömförsörjning blev tåget stående i Boden och är, i skrivande stund, elva timmar försenat.
– Det var en kontaktledning som var nedriven och sen när vi egentligen skulle få åka 06.20 från Boden, då blev det försenat ytterligare till klockan nio för där gick det sönder igen. Så det har varit en katastrofdag på det sättet, säger Christer Berglund, pressansvarig på Vy tåg.
Vid 14-tiden befann sig tåget mellan Örnsköldsvik och Kramfors.
Varför satte ni inte in någon ersättningstrafik?
– Det går inte att sätta in någon ersättningstrafik när det är stopp på banan. Och att få fram bussar den tiden, det finns inte tillräckligt helt enkelt. Sen fick vi en prognos från Trafikverket att man ska kunna laga det här och den prognosen sköts fram hela tiden.
– Det är jättetråkigt för våra resenärer, det är inte önskvärt alls. Men det är svårt att agera på något annat sätt när det blir den typen av stopp på banan, när det är strömlöst.
Vad kan de resenärer som har drabbats göra?
– Kontakta vårt servicecenter och skicka in en reklamation, då kommer de få ersättning därefter givetvis. Det är den vägen man alltid måste gå när det händer någonting sådant här, så hanterar vi det enligt det regelverk som finns.
I ett mejl skickat till NSD och Kuriren skriver en person att de inte fått någon information från Vy tåg angående tågförseningen.
– Det ansvaret ligger på oss, så det är tråkigt att höra. För man bör få information, givetvis på tåget av vår personal ombord och det brukar man kunna få. Sen ska man självklart kunna få information från servicecentret om man kontaktar dem. Det är sådana här saker som det absolut finns en förbättringspotential kring, om det är så att informationen har varit bristfällig, säger Christer Berglund.
När tåget beräknas anlända till Stockholm finns ingen exakt tid för och det finns risk för att det blir ytterligare försenat.
– När det blir något sådant här blir man nerprioriterad, för man vill inte försena annan trafik. Utan det som har blivit sent, det kan bli senare, säger Christer Berglund.