Förra året gick Regionala kollektivtrafiksmyndigheten i Norrbotten med förlust – minus 37 miljoner kronor i kassan. På grund av det meddelar nu externa revisorer som tillsatts att man planerar att rikta en anmärkning mot ledningen på grund av det stora ekonomiska underskottet.
Anders Öberg (S) är ordförande i styrelsen och förstår revisorernas kritik gällande den ansatta ekonomin – som han menar till stor del beror på avvecklingen av Bussgods.
– Vi förstår den kritik och de synpunkter som finns i rapporten. Det är helt rätt att göra det, det är ju ett problem att det är en så jättestor summa. Merparten av de 37 miljonerna är Bussgodsavvecklingen – det är en utveckling som setts i hela landet när det gäller Bussgods, vi var bland de sista som la ned i den form som finns i dag. Det är en helt annan marknad när det gäller godstransporter.
Tror du skattebetalarnas förtroende för er påverkas av det här?
– Jag tänker att norrbottningarna förstår vad orsaken är till att vi har en sån negativ utveckling, och att vi tar ansvar för att avveckla en blödande del i verksamheten. Jag tror också de förstår att det här ska inte vara den bild vi ska ha framöver, säger Anders Öberg och tillägger:
– Vi har haft en utmaning under det här året. Vi har bytt ledning på kollektivtrafikmyndigheten, chefer har bytts och vi har jobbat med avvecklingen av Bussgods – det finns anledningar till att vi haft en liten startsträcka. Jag klev på som ordförande i början på mars, och det är saker och ting som det fattats beslut om tidigare som vi nu försöker hantera och har hanterat under året.
Men det ekonomiska läget ser däremot inte ljusare ut för 2020 – just nu är prognosen ett underskott på 50 miljoner kronor – något som enligt ledningen till stor del beror på att kollektivtrafiken tappat många resenärer på grund av coronapandemin.
Regionrådet Kenneth Backgård (SJVP) som också sitter med i kollektivtrafikmyndighetens styrelse tycker att situationen är illavarslande.
– Det är alarmerade att kollektivtrafiken inte klarar sin ekonomi. Det är på sin plats att revisionerna anmärker. Inte är det bättre nu heller med tanke på corona och kraven på att fortsätta driva kollektivtrafik – och Folkhälsomyndigheten uppmanar till att inte åka kollektivtrafik. Det är ytterst, ytterst bekymmersamt.