– Jag har kört mellan Abisko och Kiruna i 20 år och har aldrig någonsin varit med om något liknande, säger Eva Frånberg som åkte hem till Kiruna efter en helg i Abisko i går.
Hon säger att sikten var så dålig att de var tvungna att krypköra i 10 eller 20 kilometer i timmen på vissa ställen.
– Det fanns inte sikt två centimeter fram. Och det var ju stopp i flera timmar på vägen, men när vi tänkte att det var okej att åka så blev vi sittande i några timmar i alla fall. Vad ska egentligen krävas för en klass två– eller tre-varning, säger hon.
På söndagen krockade flera bilar på E10 mellan Abisko och Kiruna och tre personer fick föras till sjukhus. Eva Frånberg tycker att det är lätt att avfärda en klass 1-varning.
– Klass 1 låter ju, i och för sig, som en varning men inte så allvarlig, säger hon.
Lisa Frost är meteorolog på SMHI. Hon säger att det var en klass 1-varning utfärdad i hela Norrbotten under gårdagen, men att det på sina håll fanns risk för stormvindar.
– Hon har nog rätt egentligen, det var på gränsen till en klass 2-varning, säger Lisa Frost
.
För att utfärda en klass 2-varning i fjällen ska medelvindhastigheten ligga på 25 meter per sekund. Då är det mycket svårt att gå upprätt och vid lös snö är det obefintlig sikt framåt.
– Det ska gälla sådana förhållanden mer generellt över länet för att vi ska gå ut med en klass 2-varning. Men vi kan definiera det i varningstexten på vår hemsida för att förtydliga. Man ser en varning på kartan, men om man klickar på den så kan man få mer specifik information, säger Lisa Frost.