Hårdare arbete för finansiering

EU-finansiering till transportvägar måste sträcka sig ända till norra Sverige.

Luleå hamn. Projektet Malmporten är ett av de viktiga infrastrukturprojekten i den Botniska korridoren.

Luleå hamn. Projektet Malmporten är ett av de viktiga infrastrukturprojekten i den Botniska korridoren.

Foto: Frida Heikki

NORRBOTTEN2017-02-26 15:49

Det slogs fast med tydlighet när Europaforum Norra Sverige hölls i Skellefteå för 23:e gången.

– Vi har tidigare jobbat hårt mot EU-kommissionen och fått dem att förstå vikten av den Botniska korridoren och på vilket sätt den faktiskt påverkar även södra Europa. Vi pratar om Malmbanan, Norrbotniabanan, Malmporten och även Ostkustbanan vid Sundsvall, säger regionrådet Maria Stenberg (S).

EU-kommissionen anser att det är viktiga projekt men för att få EU-finansiering krävs motsvarande satsning på nationell nivå.

– Man kan säga att vi varit framgångsrikare i Europa än i vårt eget land hittills. I de norra länen är vi överens om att projekten behöver genomföras och nu ska vi fortsätta och kanske även intensifiera påverkansarbetet, säger Stenberg.

Europaforum Norra Sverige är en mötesplats där de nordligaste länen kan samla sig för gemensamma politiska ställningstaganden.

– Det är ett ypperligt sätt att hålla ihop norra Sverige. Det finns ett antal beröringspunkter som är mycket viktiga, och så här gör också andra delar av Sverige. Fyra små pipiga röster får i alla fall en något mörkare ton, säger Maria Stenberg.

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!