Det var sträckorna Luleå-Kiruna och Luleå-Umeå som skulle trafikeras av de nya snabbtågen för ett drygt år sedan. Problemet, som varken Norrtåg eller den tyske leverantören av tågen hade förutsett, är att den gamla banan i länet inte klarar av de moderna tågen. Snabbtågens signalsystem, ERTMS, fungerar inte på gamla banor med ATC-sträckor då de får för stora elektromagnetiska störningar och ser hinder som egentligen inte finns. Tågen kan alltså tvärstanna för en fara som inte existerar.
Nu har den tyske leverantören i uppgift att lösa problemet. Ett tåg, som utrustats med ett speciellt filter, kommer snart att provköras på banan. Även om det fungerar så kommer det dröja ett tag innan länets bana trafikeras av de moderna snabbtågen.