Som vi tidigare har rapporterat finns det uppgifter om att Kommunalförbundet svenskt ambulansflyg (KSA) – vars medlemmar utgörs av samtliga svenska regioner – kan behöva senarelägga sitt övertagande av ambulansflygsverksamheten i Norrbotten.
Anledningen är att KSA enligt sin förbundsordning ska upphandla flygambulansverksamhet, men att det nu har framgått att förbundet i stället ska starta eget flygbolag. En skillnad som kan ställa till problem för KSA:s ansökan om drifttillstånd hos Transportstyrelsen. Dessutom något som regionfullmäktige i Norrbotten inte fick ta ställning till när man gick med i KSA.
Kenneth Backgård (SJVP) är regionstyrelsens ordförande i Norrbotten samt ledamot i KSA:s förbundsstyrelse sedan våren 2019. Enligt honom bedömer Sveriges kommuner och regioners (SKR) jurister att det inte krävs något regionfullmäktigebeslut för att KSA ska kunna starta flygbolag.
– Dessutom har tjänstepersonerna i regionen sagt att det kan ske inom den nuvarande förbundsordningen. Allt har gått rätt till, säger Kenneth Backgård.
Han uppger att man inom KSA är ”99 procent säkra” på att man ska få de nödvändiga tillstånden från Transportstyrelsen. Han menar även att det även hos de andra politikerna i Norrbottens regionstyrelse finns stöd för att KSA ska starta flygbolag.
– Det är extra viktigt för oss i Norrbotten att allt faller på plats nu, så att vi kan ta över flygambulansverksamheten i höst.