Luleå Kommun fick inte etableringen av batterifabriken Northvolt, som valde Skellefteå istället.
Placeringen skulle ha varit mellan sista infarten till Hertsön och infarten till övningsområdet i riktning mot Lövskär.
– En enorm yta som finns kvar, säger Niklas Nordström (s), kommunalråd i Luleå Kommun.
Tidigare har det snackats om att den skulle ha legat på Playa Plannja, som på 70-talet var avsett för Stålverk 80, men det stämmer inte riktigt. Det handlar om två olika markytor.
Just nu är det en stor sandplätt på Playa Plannja, som väntar på en stor inhyrning.
Ett alternativ på just Playa Plannja är Skånebolaget Train Alliance AB, som avser en tågdepå av större mått. Train Alliance AB vill bygga en stor anläggning i Luleå för underhåll och reparationer av tåg, både lok och vagnar.
Intill ligger LKAB:s nybyggda bentonitfabrik
– Planerna finns kvar, men ring mig efter semestern, säger Per-Ove Pettersson, operativ chef, Train Alliance AB.
Det hela bekräftas också av Luleå Kommuns kommunalråd Niklas Nordström:
– Train Alliance är en av intressenterna, men det finns även fler som visat intresse för den marken. Luleå Näringsliv jobbar för fullt med frågan i samråd med gruv- och industribolagen.
Blir satsningen verklighet kommer det att byggas cirka 30.000 kvadratmeter byggnader samt 6,5 kilometer järnvägsspår.
– Det handlar om dyra investeringar och långa verkstider. Men vi ligger bra till och de ritningar vi lagt fram är inte tagna ur luften utan visar hur det ska bli, sa Per-Ove Pettersson till Kuriren hösten 2014.