Det uppger Tommy Nilsson, styrelseordförande.
– Det är alltid ett bekymmer när medarbetare upplever att de inte behandlas bra, säger han.
En utredning inleddes redan efter den första skrivelsen, enligt Nilsson.
– Vi kände direkt att det här var något vi i grunden behövde ta på stort allvar. Vi har bland annat gjort intervjuer både med medarbetare som slutat och som är kvar. Allt arbete har resulterat i en handlingsplan. Detaljerna i den vill jag inte gå in på.
Har styrelsen förtroende för företagsledningen?– Absolut. Vi ser ingen anledning till att inte ha det. Vi är trygga med att vår ledning löser de problem som nu uppstått.
Shorelinks vd Susanne Jangdal tillträdde 2011. Året innan tvingades hon sluta som flygplatschef i Luleå. Jangdal uppgav själv att Swedavia saknade förtroende för henne. Tidigare hade facket kritiserat henne för bristande ledarskap.
Är det något som styrelsen reflekterat över i den här konflikten?– Jag har inga kommentarer över huvud taget till vad hon gjort tidigare. Styrelsen har fullt förtroende för vd, säger Tommy Nilsson.
Susanne Jangdal anser inte att Shorelink har hög omsättning på personal.
– Vi har över 250 anställda och expanderar kraftigt. De senaste tio åren har tio chefer slutat. De senaste åren har vi haft en personalomsättning på tre procent, och det är lågt, säger hon.
Känner du igen dig i det som Transportarbetareförbundet beskriver, exempelvis hur förbundets medlemmar behandlas av ledningen samt att ledningen spelar ut ombudsmän mot klubbstyrelse och olika fack mot varandra?– Vi känner inte igen den beskrivningen, nej. Vi vill ha en bra och konstruktiv dialog med kommunikation och möten. Det är inte alltid vi lyckats få till det eller fått möjlighet till det.
Vad är din kommentar till att tre olika fackförbund skriver att de saknar förtroende för företagsledningen?– Vi förstår att det är oroligt. Men det är inte facket som anställt ledningsgruppen utan styrelsen, så det är väl styrelsen som ska svara på den frågan, säger Susanne Jangdal.
Luleås kommunalråd Lenita Ericson (S) sitter med som ledamot i Shorelinks styrelse, men hänvisar till styrelsens ordförande för kommentarer.
– Utifrån ett Luleåperspektiv så hoppas jag att konflikten löser sig så fort som möjligt eftersom det här ger väldigt stora konsekvenser för Luleå hamn.