Träffen arrangeras av bland andra Bilbolaget, Norrlands Motorhistoriker, PV-klubben och Amazonklubben. Ekipagen samlades först i Södra Sunderbyn för att sedan köra i samlad trupp mot slutdestinationen i Luleå. Så vid elvatiden på lördagsförmiddagen rullade Volvobilar av varierande modell, färg och årgång en efter en in på parkeringen utanför Bilbolaget i Luleå.
Vid en av de äldsta bilarna på parkeringen, en renoverad Volvo PV 658 som tillverkades 1935 stod bilens ägare Kent Engström.
– De gjordes under tre år och totalt tillverkades 301 stycken, säger Kent.
Renoveringen av bilen har tagit sin tid och kräver ett stort tålamod.
– Det har pågått i 30 år och då blev det färdigt. Det är lite svårt att hitta delar, säger han.
På grund av svårigheterna med att hitta delar till en så pass ovanlig och gammal bil så har Kent tillverkat många delar själv.
– Man letar och så hittar man inte så då får man tillverka.
Hur mycket har du tillverkat?
– Oj, det är mycket. Navkapslar, massor med plåtbitar och skärmar.
I slutet av maj förra året var renoveringen av bilen genomför och sedan har han hunnit köra med den en hel del.
– Ifjol blev det hundra mil sedan jag gjort i ordning den och det blir det väl i år också. Den är jättefin att köra, men det är ju ingen fartmaskin. Den är härlig att köra. Det är en ganska stor motor, en sexa med sidventiler så det är sådant vrid i den så man behöver inte växla så mycket, man kör på trean hela tiden nästan, säger Kent.