– Det är väldigt skönt att det löser sig. Speciellt att cykla med barn känns osäkert som det är nu. Jag cyklade själv förra veckan med min sjuåriga dotter. Vägen är smal och bilarna dånar förbi i 100 blås. Det räcker med att man vinglar till lite så är det en farlig situation, säger Erik Larsson, ordförande i Kallax intresseförening.
Själv jobbar han i centrala Luleå och under perioden maj till september väljer han cykeln 2-3 gånger i veckan.
Cirka tre kilometer av sträckan (enkel väg) måste han cykla efter väg 580, Kallaxvägen.
– Det är 90 på en stor del av sträckan och det kommer bussar och lastbilar. När de möts är det inte mycket plats kvar.
Kommer man från Kallaxhållet så börjar cykelvägen till Bergnäset och centrum vid Skanska och avfarten till F 21.
– Det är skönt att kunna ta cykeln. Jag vet att det kommer folk från Måttsundhållet också så det är nog ganska många som cyklar, säger Erik Larsson.
Bygget av cykelvägen har funnits i den gällande länstrafikplanen. Nu är det bestämt att det ska inledas efter sommaren, ett år tidigare än planerat.
– Vi har haft en del omkastningar av andra åtgärder och då har den här gång- och cykelvägen flyttats fram i tid. Det ska upphandlas också så jag vill inte ropa hej ännu riktigt men allting tyder på att vi kan köra igång efter sommaren. Vi hinner nog inte klart i år utan cykelvägen blir färdig nästa år, säger Johanna Jakobsson, åtgärdsplanerare vid Trafikverket.
Cykelvägen ska alltså gå parallellt med väg 580 mellan infarten till F21 och Fiskehamnsvägen. Planen är att förlänga den till Måttsund.
– Det finns helt klart ett behov av detta. Det ska tas fram en ny länstrafikplan nästa år och det är möjligt att en förlängning dyker upp där. Det är länsstyrelsen som har sista ordet beträffande det, säger Johanna Jakobsson.
Kampen för en cykelväg har pågått i Kallax sedan början av 1990-talet med otaliga skrivelser till Trafikverket och Luleå kommun. Kallax by växer och har nu passerat 500 invånare.
– Jag tror ännu fler väljer cykeln när det blir cykelväg hela sträckan. Det tar en halvtimme till stan jämfört med 15-20 minuter med bil. Det är dessutom en rätt härlig känsla när man kommer till Bergnäsbron på morgonen och cyklar förbi de 50 bilarna som sitter fast i kö där, säger Erik Larsson med ett leende.