Norrbottens Media har tagit del av skrivelserna. Den ena är från Unionen och Hamnarbetarförbundet, och gjordes i februari 2018.
Facken beskriver en oro över den höga omsättning av chefer och stabspersonal som varit i Shorelink sedan 2012. Ett antal personer som rekryterats men som relativt snart slutat räknas upp.
I flera fall har chefer som slutat inte haft något nytt jobb att gå till. Några har lösts ut. Uppsägningar har skett med kort varsel och utan avtackning.
Facken oroar sig för vad detta beror på, och vilka kostnader Shorelink drabbas av. De skriver:
"Det är något som inte är som det ska i vårt företag då flera av personerna i chefsställning som slutat känt sig kränkta och inte mått bra efter att de slutat".
Och:
" (...) Med detta har vi fullständigt tappat förtroendet för högsta ledningen".
Unionens klubbordförande vid Shorelink Karin Pedersen vill inte kommentera skrivelsen.
– Jag uttalar mig inte. Det här sköts internt inom företaget, säger hon.
Läs mer: Konflikt lamslår Victoriahamnen
Den andra skrivelsen är från Svenska Transportarbetareförbundets klubbstyrelse och har en ännu allvarligare ton. Den är skickad dagarna efter att facket den 22 maj valde att säga upp det lokala kollektivavtalet.
Där skriver facket att "förtroendet för arbetsgivaresidan är skjutet i sank" och slår fast att det blir svårt att lösa ett nytt lokalt avtal med nuvarande ledningsgrupp vid förhandlingsbordet.
Något som närmast kan beskrivas som ett skräckvälde målas upp av klubbstyrelsen:
* Legitimiteten hos fackliga förtroendevalda ifrågasätts.
* Ledningen försöker så split mellan klubbstyrelse och ombudsmän och mellan Hamnarbetareförbundet och Transportarbetareförbundet.
* Transports medlemmar bestraffas kollektivt när enskild förhandling inte gått som ledningen önskat.
* Transports medlemmar är inte önskvärda när extrapersonal kallas in.
Facket skriver: "Ledningen som den ser ut i dag lämnar oerhört mycket att önska vad gäller kompetens, ledningsförmåga och personalpolitik".
Klubbens ordförande Viktor Blombäck är förtegen.
– Vi har gjort en skrivelse till bolagsstyrelsen. Något mer har jag inte att säga.
Läs mer: SSAB gör svidande förluster
Norrbottens Media avslöjade konflikten mellan facken och Shorelink förra veckan. Kranarna i Victoriahamnen står stilla på helger eftersom hamnarbetarna vägrar att arbeta övertid sedan avtalet sades upp. Detta slår hårt mot bland andra Shorelinks storkunder SSAB och LKAB.