Tåget skulle avgå 16.39 från Luleå centralstation men avgick istället klockan 17.38, det trots att elfelet upptäcktes vid tretiden på tisdagen. Vid halv tio-tiden hade tåget stått stilla i cirka tre timmar.
Varför valde ni att köra tåget när ni visste att det var stopp längs sträckan?
– Den information vi hade tydde på att reparatör var på plats och att felet skulle bli avhjälpt mycket tidigare. Därför skjutsade vi i väg tåget för att undvika att det skulle bli fler förseningar med andra tåg. Sedan att passagerarna blev stående så länge tycker vi är jätte tråkigt, säger Tobias Johansson på SJs pressjour.
Hur hanterar ni situationen med de passagerare som drabbats?
– Vi kommer att försöka stå med extra personal nu om det behövs. Sedan kan passagerare som drabbats alltid söka vår resegaranti via SJs hemsida.
Det är inte första gången det här händer. När kommer ni att lära er av tidigare misstag?
- Nu är de inte riktigt så enkelt. Med facit i hand kan man alltid göra saker bättre. vi utgick från den informationen vi hade och gjorde det bästa vi kunde.
Vid 21-tiden lokaliserade reparatörerna felet som visade sig vara ett kontaktledningsproblem. Vid 22-tiden rullade tågen återigen.