Bertil Bartholdson, V, sade att "borgerliga bromsklossar" stoppar utvecklingsplanen, något Thomas Söderström, Liberalerna, vänder sig mot:
– Att vi kan räkna med att trafiken i Luleå ökar i framtiden är rätt självklart. Ska vi besluta om en utvecklingsplan för centrum samtidigt som centrum ska öka med 4 000 invånare, så anser vi att det behövs en analys som är trovärdig om hur vi ska hantera framtidens trafikslag inklusive bilen, det har vi sagt i flera år och det har de rödgröna struntat i, säger han.
Han säger att länsstyrelsen också kritiserat kommunen och meddelat att det inte räcker med en så enkel analys av framtiden.
– Vi anser inte att ett trafikslag är bättre än det andra. Bilens roll likväl som cykelns roll i centrum ska ha sin plats. Gör om och gör rätt.
Samuel Ek, KD, vänder sig också emot epitetet bromskloss.
– Att centrumplanen inte får majoritet utan stannar upp i beslutsprocessen är en tydlig signal på att kommunledningen inte förberett denna plan så att den är redo för beslut. Det styrande partiet ville till och med själv göra ändringar vid senaste mötet, säger han.
– I centrumplanen lägger man tonvikt vid att rangordna och värdera hur smarta transportval våra medborgare gör när man ska till och från centrum. Att gå anses som smartast sen kommer cykla, sen kollektivtrafik och till sist bil.
Han påpekar att många inte kan välja hur man ska ta sig till och från centrum.
– Vi ska vara öppna för att i framtiden kommer elektrifieringen att vara tongivande i våra transporter. Vi ska därför möjliggöra för alla transportval våra medborgare väljer.
Anders Josefsson, M, menar att ett omtag är nödvändigt:
– Planen genomsyras av bilfientlighet och att minska tillgängligheten för alla som inte kan åka buss.
Han menar att den begränsar möjligheten för centrum att växa om byggföretagen inte kan bygga på höjden och att ta bort parkeringar bidrar till att döda centrumhandeln.
– Det inte bara försvårar, det sätter stopp för möjligheten att Luleå ska växa.
Han menar att planen, som ska gälla i 20 år, inte tar hänsyn till hur fordonen kommer se ut i en inte alltför avlägsen framtid:
– Vi kommer se fordon som varken bullrar eller släpper ut avgaser. Jag är väldigt upprörd över hur man gjort sitt bästa att försämra. Hela planen måste göras om i en helt annan riktning.