Transportarbetareförbundets förhandlingar om ett nytt hamn- och stuveriavtal har stranda och nu varslar förbundet om att ta ut arbetare i strejk, bland annat på ShoreLink i Luleå.
Frågan som får förbundet att ta till konfliktåtgärderna är frågan om "blixtarna", hamnarnas extraanställda som inte har någon garanterad arbetstid varje månad. "Blixtarna" kan kallas in med en dags varsel och är bara garanterade tre timmars arbetstid om de blir inringda på ett jobb.
– Det här är en fråga om anställningstrygghet. Ingen människa kan planera sitt liv om man inte vet hur mycket man får arbeta den månaden och endast är garanterad tre timmars arbete när man äntligen blir inringd, säger Peter Winsten, central ombudsman, Transport i ett pressmeddelande.
Om inte parterna enas träder varslet i kraft vid midnatt den 28 maj. Det kommer innebära en blockad mot övertidsarbete, mertidsarbete och blockad mot nyanställning och inhyrning.
Varslet innefattar även två dygns total arbetsnedläggelse den 31 maj klockan 00.00 – 24.00 och 7 juni klockan 00.00 – 24.00 på följande hamnar:
ShoreLink Luleå
SCA Logistics Umeå
SCA Logistics Sundsvall
Mälarhamnar Västerås
APM Terminal Gothenburg
Logent Port & Terminal Göteborg
– Vi har ett ansvar mot våra kollegor med otrygga anställningar. Arbetsgivarna har visat ett anmärkningsvärt ointresse för deras situation och inte ens velat diskutera vårt förslag på att öka garantitiden från 3 till 4 timmar de dagar då de blir inringda, säger Winsten.
Enligt transportarbetarförbundet står "blixtarna" för så mycket som 20 procent av allt arbete i vissa av dessa hamnar, varför en strejk skulle bli kännbar.
– Ju mer hamnarna förlitat sig på att kunna ringa in de med otrygga anställningar – desto mer kännbart kommer varslet bli, säger Winsten.