Tåglösningar för Pajalamalmen utreds
Northland resources ångar på med sina gruvplaner i Pajala. Företaget ska nu tillsammans med den kanadensiska tåg- och vagnstillverkaren Bombardier och finska motsvarigheten till Banverket utreda de järnvägslösningar som behövs.
Det konsortium som bildats ska bland annat utreda vilka investeringar som måste till för att järnvägen på den finska sidan ska klara av en fullskalig brytning, vilket inte är fallet i dag.
- Den befintliga järnvägen mellan Kolari och Torneå rustas upp för fullt och kommer att klara den första etappen av gruvbrytningen som vi tänker oss i Tapuli. Däremot måste banans standard höjas ytterligare när vi ökar tempot i gruvbrytningen, säger Jonas Lundström.
Dessutom kommer konsortiet att utreda konsekvenserna av en järnvägsförbindelse från svenska Kaunisvaara till den befintliga finska järnvägen, en sträcka på cirka 15 kilometer.
- Det här är en lösning som ingår i våra planer och som inte minst har stora miljömässiga fördela, säger Jonas Lundström.
Så jobbar vi med nyheter