Totalt blir det fyra kilometer som asfalteras, bland annat tas delar av elitspåret i bruk.
Multibanan på Ormberget är ett projekt som Luleå Gjutaren driver med finansiering från Allmänna arvsfonden och Luleå kommun. Fyra kilometer spår ska asfalteras, utöver detta ska en mindre teknikbana byggas vid stadion.
I somras inleddes arbetet och allt har gått enligt plan enligt Jens Kärrman, ordförande i Luleå Gjutaren.
– Det har inte kommit några tråkiga överraskningar på vägen, som det kan vara ibland. Under sommaren har man gjort de delar som är svårast, elitspårsdelarna, och det man arbetar med nu är delar som är lite enklare byggmässigt sett, stadion och konstsnöslingan, säger han.
Fortfarande pågår arbete med underlaget men inom kort kommer det roliga att dra igång – asfalteringen.
– Det finns ett datum bokat för asfalteringsstart och det är 26 september. Det hänger lite på vädret och hur det går nästa vecka men det är satt som ett preliminärt datum, säger Jens Kärrman.
Luleå Gjutaren ska gå igenom banan innan asfalteringen för att säkra upp att kurvor och lutningar blir rätt, något som är viktigt inte minst för säkerheten. Jens Kärrman räknar med att det kommer finnas ett sug att prova så fort asfalten lagts men på vissa delar av banan har åkriktningen ändrats vilket gör att det finns en del säkerhetsfrågor som måste redas ut.
Intill stadion på Ormberget kommer en teknikbana med mindre gupp och svängar att anläggas.
Väl igång tror han att banan kommer bli populär.
– Den kommer ligga relativt centralt jämfört med många andra multibanor så jag tror den kommer bli väldigt väl använd. Det kommer bli ännu mer liv och rörelse sommartid på Ormberget, säger Jens Kärrman.