SSAB förlorade 1,7 miljarder kronor förra året i spåren av den pågående stålkrisen. Men om sammanslagningen med den finska stålkoncernen Rautaruukki går igenom kommer bolaget satsa sig ur krisen. Och Luleå kommer få en starkare ställning bland de fem produktionsorterna.
Ny masugn
I veckan kom beskedet att SSAB i Luleå får en option på att helrenovera den befintliga masugnen.
– Det här är jättestort för oss och för hela Luleå. Vi kommer att kunna ge trygghet till våra anställda, säger Sara Blix, informationschef på SSABi Luleå.
Hon säger att Luleå kommer att ha masugn nummer ett i den nya koncernen.
Masugnen ska stå färdig under 2015 och arbetet med att byta ut den gamla kommer påbörjas så fort sammanslagningen är genomförd, i början av sommaren om allt går som det ska. Vad investering kostar SSAB är för närvarande hemlig, detta eftersom upphandlingsprocessen inte dragit igång än. Men när förra masugnen invigdes kostade hela projektet 1,2 miljarder.
Flexibel kapacitet
Den nuvarande masugnen togs i bruk 2000 och var tänkt att hålla till 2016.
– Men tack vare Ruukki-affären kommer det tidigareläggas, säger Sara Blix.
– Vi förbereder nu så att när affären är genomförd så kan vi bara trycka på knappen och sätta igång.
Strategin enligt Sara Blix är att skapa ett vågspel i koncernen där antalet fungerande masugnar styrs av orderingången. Alla fem masugnar i koncernen kommer bara var i bruk när produktionen är i full gång.
– Men det ska alltid vara en som är tänd. Och det blir den här. Den måste fungera hela tiden och ska ställas om så den blir helt ny och fräsch.
Ökad verksamhet
När arbetet med den nya masugnen genomförs kommer verksamheten i Luleå avstanna.
– Det kommer bli två och en halv månad under nästa sommar, säger Sara Blix.
Just nu har verksamheten ökat på SSAB i Luleå. Det beror på att det sker service på andra orter samt att orderingången tillfälligt ökat.
– Vi är uppe i 95 procent nu, säger Sara Blix.
I stålverket är man nöjd med att det nu går snabbare. Urban Stålbröst, driftledare, hoppas på ökad aktivitet.
– Allting i verket går mycket bättre när vi kör för fullt, säger han.
Med den nya masugnen räknar SSAB också med att minska utsläppen i Luleå.
– Den kommer att byggas med helt nya filter, säger Sara Blix.
Försök pågår också med att återanvända utsläppsgaserna i tillverkningsprocessen.