- Vi har och har haft problem med isiga vagnar och tågset, säger Ulrika Lilja på SSAB:s informationsavdelning.
Hon väljer dock att tona ned omfattningen av problemen och tillbakavisar bestämt uppgifter om att störningarna skulle beröra så pass mycket som 20 procent av ståltransporterna från Luleå till Borlänge.
- Det här är uppgifter som vi inte på något sätt känner till.
Däremot bekräftar Ulrika Lilja att en del av det stål som tillverkas i Luleå körs med båt till Gävle och sedan vidare till Borlänge.
- Det gör vi för att kunna hålla ett jämnt flöde i produktionen i Borlänge och att undvika störningar där.
Stålpendeln är beteckningen på de tåg som kör stålämnen (slabs) tillverkade i Luleå till företagets anläggning i Borlänge, där stålet valsas ut till tunnplåt.