Intresset för längdskidåkning ökar i Luleå, men det här skapar friktion på kommunens stora skidanläggning Ormberget.
Förra helgen hade skidklubbarna Gjutaren och Sunderbyn tävlingar lördag och söndag, vilket resulterade i parkeringskaos i halkan.
– Det blir irritation när våra parkeringsvakter måste hänvisa motionärer, säger Annika Östlin, ordförande för skidsektionen i Sunderby SK.
Trängseln är inte ovanlig. Längdskidåkare, barnfamiljer och slalomåkare vill alla komma åt backar och spår. Är det dessutom skidtävlingar korkar till och med vägen upp till parkeringen ihop.
Både Gjutaren och Sunderby SK vill att kommunen ska bygga en större parkeringsplats uppe vid starten.
– Det är jätteviktigt när vi har arrangemang. I helgen hade både vi och Gjutaren omkring 200 startande, säger Annika Östlin.
Jan Virtala, ordförande i Gjutaren, är jättenöjd med satsningarna på Ormberget – men parkeringen är ett bekymmer.
– Det är ett väldigt intresse för skidåkningen nu. De yngre barngrupperna exploderar, och även vuxenkurserna ökar, säger han.
Det nya Ormberget stod klart 2013 efter en renovering för 40 miljoner kronor. Då byggde kommunen bland annat nya parkeringar vid infarten till berget. Men det här räcker inte, anser föreningarna.
Roger Wikström, områdeschef på fritidsförvaltningen, är väl medveten om att det ibland blir för trångt på parkeringen på toppen.
– Det är ett problem. Men det finns inte plats att göra mer däruppe, säger han.
Den gamla topparkeringen var i två avsatser, och kommunen har jämnat ut den, fyllt med massor och på så sätt skapat fler p-platser.
– Den har blivit större, men det finns inte plats att göra något mer däruppe. Det är problemet, säger Roger Wikström.
Någon utbyggnad är alltså inte aktuell i dagsläget. Wikström vill i stället tipsa besökare om de andra parkeringar som finns i anslutning till anläggningen. Till exempel nere vid elitspåren, vid slalombacken eller vid bostadsområdet Kronanbacken.
Men p-trängseln kan också få konsekvenser om Luleå skulle vilja anordna större arrangemang, som SM.
– Var ska man då parkera? Och var ska vallabodarna vara? Det funkar inte, säger Jan Virtala.
Roger Wikström bedömer att det finns andra möjligheter vid stora arrangemang.
– Då skulle vi få använda oss av bussning, säger han.